BMW Serie 3 G20 Sospensioni coilover m performance bmw M3 G81

Discussione in 'BMW M3 / BMW M4' iniziata da materaz, 19 Aprile 2026.

  1. materaz

    materaz Secondo Pilota

    559
    303
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    72.444.734
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Salve....qualcuno di voi le ha montate su M3 G81? Avete idea se siano ancora disponibili? So che nel 2022 al momento del lancio della M3 touring figuravano su catalogo m performance ....grazie per i vostri feedback...a proposito sono a quota 26.000 km.....gran ferro devo dire....fin'ora tutto ok....
     
  2. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    626
    26
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    -21.474.572
    BMW 120D rest
    Ciao. Io le ho installate sulla mia M2 G87 e sono le stesse per G81. Disponibili lo sono senz'altro, le ho montate a fine 2025 direttamente in concessionaria. Sono regolabili da 5 a 20 mm, io l'ho fatta abbassare di 15 mm, è più rigida, si sente fin dai primi metri ma è comunque più che ragionevole.
     
  3. materaz

    materaz Secondo Pilota

    559
    303
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    72.444.734
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Grazie delle informazioni...dopo il montaggio hai dovuto rifare la convergenza?
     
  4. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    626
    26
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    -21.474.572
    BMW 120D rest
    Da scheda tecnica è prevista la convergenza, in realtà non l'hanno fatta perchè dicono di non aver toccato nulla per cui si renda necessario. A fine anno vorrei passare ai 20'/21' perciò magari in quell'occasione la faccio fare.
     
  5. materaz

    materaz Secondo Pilota

    559
    303
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    72.444.734
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Grazie...
     
  6. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    18.129
    6.507
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.465.085.418
    520d G31 LCI
    La convergenza va rifatta obbligatoriamente. Qualsiasi abbassamento della ghiera modifica la geometria, motivazione per cui la convergenza va rifatta comunque a prescindere.
     
  7. Dex216

    Dex216 Collaudatore

    450
    248
    27 Novembre 2021
    .
    Reputazione:
    48.836.821
    M2 g87
    wow, che spettacolo!! posso chiederti quanto è costato tutto? che vorrei farle anche io che quelle eibach ecc sono troppo basse
     
  8. danielet80

    danielet80 Secondo Pilota

    626
    26
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    -21.474.572
    BMW 120D rest
    Ho usufruito dello sconto del 30% che c'era a fine anno sulle parti Performance, la promozione si chiamava BMW Winter e mi pare la facciano ogni fine anno. Lo sconto è solo sul materiale, manodopera si paga a prezzo pieno (circa 8/9 ore) e la convergenza è a parte (circa 100€ ma mi hanno detto che non serviva).
    Ho speso 2.600 €
    Ho messo le sospensioni Performance perchè l'auto è nuova in garanzia e non mi andava di montare aftermarket: sulla 120D avevo KW e l'avevo abbassata parecchio, davanti quasi filo parafango, dietro le gomme stavano un paio di cm dentro il parafango, seppure fossero regolabili. Dopo 7/8 anni in abitacolo si iniziano a sentire scricchiolii (dovuti sia all'età dell'auto che all'eccessiva rigidità, montavo anche cavallotti, silent block e barra M3) e per me era diventata veramente troppo rigida, motivo per cui ho scelto il Performance, niente di estremo e il suo dovere lo fa.
    Sulla convergenza sono daccordo con AR147, ho insistito parecchio perchè la facessero, mi hanno detto che avevano fatto controllare i valori e risultavano gli stessi pre montaggio e che quindi non serviva. Considerato che il costo era a mio carico, non ho capito il rifiuto di farla, ma tant'è... Durante la guida non ho notato nulla di strano, comunque a fine anno vorrei passare ai 20'/21' e in quell'occasione la farò senz'altro per conto mio.
     
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