2035-Ban motori endotermici

Per i mondiali del '90, a Milano scavarono la terza linea metro, e le persone si lamentavano dei disagi dati dai cantieri, e il commento più ascoltato era:
"ma a che serve una terza linea quando ne hai già 2?"...
E in quel periodo, io ci andavo tutti i i giorni al poli di Milano, che pochi anni prima aveva aperto la sede della Bovisa...
Persino in una città come Milano, scavando trovarono di tutto: resti romani, longobardi, medievali, ecc, che causarono ritardi, problemi, deviazioni, ma alla fine la finirono.
Oggi ce ne sono 5 e non sono ancora sufficienti, e i commenti restano gli stessi...
A quanto pare le persone non hanno ancora capito che nel sottosuolo italiano e sulla superficie, a differenza di quella di Las Vegas in cui Musk scava gli hiperloops, sono sepolti o appoggiati sopra, 2500 anni di storia e c'è di tutto, e non è per nulla facile scavare..
A meno di non fregarsene, e trivellare tutto quello che ci si trova davanti, ovviamente...

 

I reperti non sono l'unico motivo. Altri possono riguardare la composizione del terreno, lo spazio materiale per fare una stazione di metropolitana, la stabilità degli edifici, la rogna delle vibrazioni ma non sono né un geologo né un ingegnere. Quello che mi basta sapere da cittadino è che qualcuno ha pensato a una soluzione accettabile sia dal punto di vista tecnico che politico.
Io ringrazierei che in un Paese naturalmente portato all'immobilismo come l'Italia qualcosa si faccia. Poi siamo anche il Paese della polemica per qualunque cosa e quindi siamo qui a discuterne

 

A me piace vedere i resti delle civiltà passate, ma a volte ci fermiamo per il piatto della nonna rotto che aveva buttato nel letamaio. Mi domando tra mille anni quando troveranno una discarica legale o ancora meglio abusiva cosa faranno? Conserveranno un pezzo di wc rotto Richard-ginori e lo esporranno al museo ?

 

E come fai a stabilire se stai traforando la discarica RSU di Alboino, o una necropoli longobarda?
Devi smettere di scavare, mandare dentro lo scavo chi capisce cosa è stato trovato, e che si mette a scavare con un pennellino per mesi, sino a che non ritiene di aver estratto tutto...
Ora bisogna capire se dobbiamo preservare i resti antichi, o se ce ne dobbiamo fregare...
Io so solo che da 25 anni a questa parte, in politica gira il principio che "il nostro petrolio è il turismo", e che tutto il resto è inutile...
Quindi, di che stiamo parlando?
Di "preservare il petrolio storico", o di fregarcene in nome del progresso?
Quello bisogna decidere.

 

Una volta in Messico ho Scarpinato sotto il sole in mezzo all'erba più alta di me per andare a vedere dei resti antichi. Dopo 2 ore mi hanno mostrato dei sassi informi senza nessuna iscrizione disegno o che altro che facesse capire che erano opera umana. Ecco spero che il wc Richard-,Ginori dia più soddisfazione.
Comunque durante uno scavo in area a rischio ritrovamenti di epoca preromana la soprintendenza ha mandato un archeologo a sorvegliare i lavori. Ho chiesto ma se troviamo una tomba che facciamo? Risposta: si fotografa, di protegge con dei teli e si getta con il cemento .

 

Oltre ai problemi archeologici ci sono anche gli imprevisti, che negli scavi si presentano sempre. Spesso ho problemi a mettere giù anche solo 500m di condotte acquedottistiche, figurarsi fare una linea della metropolitana.
Problemi che saltano fuori in itinere e che portano a fermi cantiere, rivalutazioni, riprogettazioni, modifiche planoaltimetriche, modifiche sui materiali, necessità di approvvigionarli.

per chi non ci lavora sembrano cazzate.

 

Scavare una galleria dove passano treni in centro città deve essere un lavoro proibitivo. Solo per le vibrazioni e i movimenti in superficie che potrebbero compromettere i fabbricati . Gia quando scavo un metro per posare un tubo in plastica c'era gente che si lamentava delle crepe sui muri. Anche se scavavano con il badile e vanghetto.

 

Non è esattamente così altrimenti non costruiresti mai nulla

 

La gente si lamenterà sempre per qualcosa, l'importante è il risultato finale.
Non dico di fregarsene e trivellare tutto, c'è sempre da valutare e andare avanti ma comunque con la volontà di arrivare a compiere le opere necessarie.

 

Questo magari è un pò estremo perchè c'è sempre da valutare ciò nel quale ci si imbatte però è piuttosto in linea con la mentalità di chi vuole arrivare a raggiungere uno scopo.

Non sono certo cazzate e sono problemi reali con i quali ci sarà sicuramente da fare i conti ma c'è da andare avanti per arrivare alla fine. L'importante è che sia qualcosa di importante e utile per la vita dei cittadini.

E' più o meno quello che stanno facendo a Firenze da anni per la realizzazione dell'alta velocità (per adesso si viaggia malissimo anche con le ferrovie viste le innumerevoli precedenze a Italo e Frecce Rosse da parte dei treni locali da Rovezzano a Firenze Castello almeno...). Fra l'altro poteva essere un occasione e concomitanza per farci convergere anche una metro. Sono stati fatti anche dei risarcimenti preventivi per le problematiche degli scavi.

 

Noi viviamo in città che non sono più adeguate. Andavano bene 3 4 10 secoli fa quando si girava a piedi o con qualche cavallo e non c'erano tutte queste attività all'interno. Se ci sono i negozi gli uffici e altre attività, la gente le vuole raggiungere comodamente,. Provate a girare nell'ora di punta su un mezzo pubblico con borse e pacchi della spesa o di vestiti. E se ci andate in auto dovete dare la tangente al sindaco strapagandol un parcheggio pubblico incostudito.
Ovvio che la gente va al centro commerciale. Qualche tempo fa ho detto al mio assicuratore e al mio consulente finanziario che se non spostavano l'ufficio in un centro commerciale con parcheggio gratis avrei cambiato. Mi hanno guardato allibiti entrambi ..

 

Onestamente io ci vivevo nella quarta città per abitanti e la macchina l'ho venduta per inattività.

 

Quindi che si fa?
Le si spiana e le si ricostruisce sopra?
O venite tutti a vivere in campagna, che qui non c'è nulla e non vale la pena di andare in centro, che tanto i negozi non ci sono?
Spiegatemi..

 

Da te ci vuole la corazza per le zanzare però

 

Opto per la prima soluzione. Conserviamo solo quello che ha un reale valore artistico e per il resto si butta giù e si ricostruisce che per il 90% è solo vecchiume fatiscente solo che ci ricorda quando era bella gioventù.
Altra soluzione : non facciamo nulla continuiamo a lamentarsi che le città sono invivibili e stop

 

Mah insomma, non concordo

 

Se la vedi come una metro a cielo aperto, anche la tramvia può essere una cosa per sempre. Salvo ripensamenti tipo fine anni '50.

Esatto. Qualsiasi cosa venga fatta o anche solo proposta, scatta la polemica a prescindere. Tutti bravi a dire dal divano cosa non va bene fare o pensare.

Appunto, però il risultato finale lo si può valutare solo alla fine.

 

La soluzione sono macchine elettriche con costo minimo 50k, tanti non se le possono permettere e andrebbero a piedi o con i mezzi pubblici e le poche rimaste non inquinano.

 

Questo WE sono andato in treno (comodissimo!) a Venezia per fare la camminata su e giu' dai ponti. Un altro WE in cui la macchina si e' dimostrata (in)dispensabile. Non mi fate leggere tutto. Perche' adesso i tram sono il male?
Qui a ZH sono la spina dorsale del trasporto cittadino. Nessuno si indegna. Neanche per i 5 eur per un ora di biglietto o per i 10 eur del giornaliero. Impagabile per la comodita' che offre.

 

Purtroppo spesso la gente non ha soldi e mi ritrovo in statale con davanti un'Ami azzurrina ai 45 che in nome del salvataggio del mondo fa inchiodare pericolosamente tutti.

Nel frattempo in Iran https://www.rainews.it/articoli/202...esi-c3442b1c-4715-4766-9f5a-c1dd113e4f06.html senza contare tutte le prossime guerre che ci saranno nel corso dei decenni futuri.

e io devo cambiare le abitudini, indebitarmi e privare del piacere di guidare un oggetto senza pistoni in nome di cosa?