BMW Serie 1 F40 Info 128ti

sbrigati a chiamare quel numero !! e ordinala!!

 

Peccato siano quelle sbagliate.

Avuti sulla 911. Mi sono pentito dal secondo giorno dopo averli ritirati fino a quando (finalmente) li ho venduti.

 

come mai presidente ?

 

Carissimo. A cosa si riferisce, nella fattispecie?

 

@Ale_72 al tuo "Presidente Onorario" eheheheh :)

 

Il come mai, intendevo.

 

Come mai, Presidente, non gli son piaciuti i cerchi neri ?
cosi si capisce di più eheheh

 

Brutti esteticamente, sembrano più piccoli di quello che sono, sempre sporchi dalla prima frenata, mortificano le forme.

 

Una info, ma quando si rilascia l'acceleratore si ricarica la batteria della macchina?
Smanettando nei vari menù ne ho trovato uno che se non ricordo male si chiama "modalità funzionamento" e in rilascio viene appunto indicato "batteria in carica".

 

Sì va in recupero energetico in qualsiasi condizione di accelerazione negativa, non è però una novità dei soli ultimi modelli.

 

D'altronde il motore è lo stesso della M135i.

Chissà forse che non si sblocchi la situazione dei protocolli, ma resta sempre il problema garanzia. Alla fine il modulo resta la soluzione più "facile".

 

Molto bella in Rosso....per quanto riguarda il Sound come ti trovi? Io lavorerei piú su quello che sulla centralina che tanto 265cv bastano e avanzano...

 

Non è un troppa la coppia per quel cambio? Sapevo che di serie eravamo al limite...

 

Tanti auguri. Ho controllato e da progetto sono 480 nm massimi per l’awf8f35.

 

Io invece ho trovato purtroppo che la 128 è una 120i con il gigler maggiorato, la marmitta Proma e il torsen (confronto 50ini)
Confronto Codici Ricambio OEM (Serie F40)
BMW 120i (B48A20F) BMW 128ti (B48A20E) - BMW M135i xDrive (B48A20T1)

Pistoni (Set) 11258678931 11258678931 11259467727
Bielle 11248623091 11248623091 11248678932
Albero Motore 11215A07663 11215A07663 11212467332
Turbocompressore 11659487723 11659487723 11658091530
Collettore Scarico Integrato nel Turbo Integrato nel Turbo Specifico High-Flow
Radiatore Acqua 17118671708 17118671708 17118671709
Bronzine (Banco) 11218641913 11218641913 11218678938
Silenziatore Post.18308691552 18308486008 18308486008
Supporto Motore (DX) 22116885856 22118835564 22118835564
Supporto Cambio (SX)22316853453 22316885918 22316885918
Intercooler 17118741829 17118741829 17118741829
Candele (Set)12122455258 12122455258 12125A0E152

 

Diciamo che a parte l'intercooler è tutto diverso tra 135 e 128, pure le candele.
Anche se nella discussione finora è stato detto il contrario...

 

Qui per esempio Realoem mi da lo stesso compressore su 135 e 128?!?

 

Il catalogo ricambi ufficiale dice che il motore è il medesimo se selezioni invece la versione Australia con meno cv cambia codice motore