BMW Serie 1 F40 BMW M135i valutazione dopo5000 km.

Ho messo in archivio le DBA..e dopo svariate ore (molte) di PC,sono riuscito a trovare le Ferodo DSunO,con queste credo di avere fatto un upgrade per quello che riguarda la guida in pista,spero di non essere smentito.. Rispetto alle DS1.11 che avevo prima già ottime,le DSunO come si vede dal grafico hanno un rendimento superiore e molto costante,perdono qualcosina a freddo,ma dai 350° ai 700° non fanno una piega e arrivano fino agli 800°calando pochissimo,andando oltre si assiste alla fusione dei dischi..


Faccio notare che il materiale d'attrito è 9.5 mm.+5mm.il supporto,non ci sono lamierini (sp.tot 14.5 mm.)

Per curiosità posto anche le istruzioni per rodarle.

 

Esatto..i dischi non sono niente di stratosferico,sono comunque rivestiti e sono nuovi(200 km.)Alcuni amici che lì hanno provati(Zimmerman baffati) sono rimasti soddisfatti.Potrebbero surriscaldarsi troppo,vista la forza superiore che le pastiglie esercitano sulla superficie del disco,con il rischio di rinvenire il metallo intenerendolo.

 

Nel mio piccolo vi metto al corrente dei miei esperimenti,chiaro che solo il mio parere non fa testo,al massimo da un'indicazione di massima..

 

So che c'è un gruppetto che mi segue con interesse,per me è un piacere, ed è per quello che continuo a tenervi aggiornati.

 

Essendo nato a Bologna su una Ducati ( prima moto seria che ho avuto),sono fuori per un pelo..

 

Vai Ale,nessuna offesa,motoristicamente parlando sono nato a 2 passi da Ducati,ormai da 60 abito a Modena,16 km.da Ferrari,19 da Lamborghini e 3 da Maserati..è per questo che mi sono ammalato..

 

Con l'accento sulla e,caplèt..

 

Certo che lo sappiamo, ormai è da qualche annetto che ci conosciamo..