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BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Fischio in accelerazione

Discussione in 'BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45/F46' iniziata da advapi, 18 Febbraio 2026 alle 20:55.

  1. 18 Febbraio 2026 alle 20:55 #1
    advapi

    advapi Kartista

    96
    2
    31 Maggio 2013
    Reputazione:
    1.480
    BMW Serie 1 116d
    Ciao a tutti,
    Sono in possesso di una BMW F45 218d del 2019 con 108mila km.
    Sono quasi 2 mesi che sento un fischio (come quando la pastiglia è consumata) in accelerazione e appena mollo l'acceleratore o raggiungo velocità sostenuta sparisce..
    Ho fatto provare l'auto dal gommista (perche quando mi aveva montato a settembre le pastiglie mi aveva detto con i dischi farai ancora 4-5mila km) e mi ha detto che il problema sembra provenire dal vano motore soprattutto quando c'è il cambio 2-3 marcia.

    Non sembra essere un problema di tubazioni crepate perche a vettura ferma con vano motore aperto e accelerando non lo fa.

    Mi ha consigliato di portarla in BMW... il rumore appunto è un fischio tipo suono metallico leggerissimo.

    Qualcuno ha avuto un problema simile?

    Grazie
    Ciao!
     
  2. 18 Febbraio 2026 alle 22:46 #2
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    4.597
    1.608
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    547.933.951
    BMW 3 series E90 LCI
    Prima di tutto,interpretare un fischio da un post con testo risulta molto difficile :-k ...a mio avviso,meglio se lo registri col cell. e lo posti.
     
  3. 18 Febbraio 2026 alle 23:35 #3
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    19.568
    22.903
    9 Febbraio 2014
    Reputazione:
    2.146.404.099
    Bmw F31 320 touring
    non è la causa del fischio, ma che serve ti dica di montare pastiglie nuove con i dischi a fine vita?
     
  4. 19 Febbraio 2026 alle 09:36 #4
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    10.281
    2.858
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    976.773.635
    Auto a pedali
    Secondo me si tratta di un problema nei manicotti di aspirazione dalla scatola filtro fino al motore

    Ad auto ferma, è molto difficile far attivare il turbocompressore come quando l'auto si muove, le pressioni nell'impianto di scarico calano radicalmente
     
    • Armec

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