2035-Ban motori endotermici

Oggi invece sembra che dopodomani non ci sara' una porsche dei poveri, a prescindere dal motore.
https://www.kolesa.ru/news/novyi-po...-otmenen-no-est-sans-cto-vyzivut-versii-s-dvs

 

Perchè 14 minuti fa leggevi un articolo in russo?

 

Perche' kolesa e' brava e affidabile con i render e stavo vedendo la nuova serie 3 elettrica.
Pero' una qualche magia mi traduce il sito in inglese.
https://www.kolesa.ru/news/sedan-bmw-i3-na0-novye-izobrazeniia

 

E' la cosa brutta BMW meno brutta da qui a qualche tempo...

 

Sembra una Nissan

 

Che ultimamente sono molto meglio delle BMW.
Quindi bene, no?

 

Mio dio, mi tengo la mia misera F31 fin che muore se le prossime saranno tutte così brutte

 

Non sai con chi stai parlando, non sai dove ho lavorato, non sai quali competenze ed esperienze abbia, non sai quali auto ho in garage, eppure di sentenze con tanto di elenco numerato ne spari...

Ti lascio nelle tue convinzioni, non vale la pena perdere ulteriore tempo.

 

baciamo le mani...

 

Io noni preoccupo più di tanto del futuro, perché quando dovrò comprare una di quelle auto forse non avrò più la patente , quindi nema problema

 

Avrai comunque un mondo di usati tra cui scegliere, se sentirai il bisogno di un motore a benzina o a gasolio e se mai ti sara' vietato acquistarlo nuovo - comunque non prima di una decina d'anni.

 

Sono sempre più convinto che le scadenze attuali saranno prorogate (e non di poco)

 

Alla fine quelli intervistati (con auto aziendali) qui pare saranno contenti con 400/500km di autonomia.
E BMW si aspetta che il piacere di guidare dei propri piloti sara' soddisfatto senza un motore ICE entro il 2030 nel 50% dei casi.
https://www.bmwblog.com/2026/02/15/bmw-study-reveals-minimum-ev-range-business-drivers/

 

Ieri mattina ho fatto un Bergamo -Roma, essendo in compagnia di 3 umani e un chihuahua ho fatto due soste si 15-20 miniti
Se avessi parcheggiato negli stalli free to X imvece che sotto i panneli fotovoltaici di Autostrade non sarebbe cambiato nulla.

 

Hai chiesto al cane se avesse preferenze dove lasciare le deiezioni?

 

Nell'ultima settimana mi son fatto un paio di volte Veneto-Abruzzo e ritorno (peggio di un camionista), oltre a venire a Milano in giornata (circa 2.700Km in totale).
Nelle tratte in solitaria più lunghe me la sono cavata con una sosta di qualche minuto alla pompa per il pieno ed un'uscita rapida dall'autostrada per una piadina come si deve in Romagna (dove però di colonnine a portata di mano non se ne vedevano).
Avessi avuto una BEV avrei dovuto fare scelte diverse e aggiungere ben più di qualche minuto ai tempi di percorrenza.
Questo anche con una BEV di ultima generazione, con autonomia dichiarata di 800Km, dato che ho fatto quasi esclusivamente autostrada e dove potevo non ho esitato sul gas.
Problema che non mi sono mai posto finora, ma dato che l'azienda ha varato una policy full EV e dovrò scegliere una nuova auto aziendale nei prossimi mesi, il rischio di dovermi adattare alle esigenze del mezzo di trasporto e non viceversa c'è.
Anzi, più che un rischio è una certezza.

 

Io post covid viaggio zero o quasi per lavoro, soprattutto in auto mai, la scelta dipende dalle necessità.

 

Ilcane, anzi cagna, è molto legato ai suoi posti, ha tenuto tutto dalle 6.00 fino alle 21.00.
Gli va bene che non è il mio, troppo viziato.
Però la sua gabbietta è l'unica cosa che sta bene nel finto posto centrale della mia auto.

 

La mia quando la portavo in ferie occupava quasi tutto il baule prima della golf poi della touring, anche se su quest’ultima purtroppo ci ha fatto solo un viaggio poi dopo pochi mesi ci ha abbandonato ancora troppo giovane

e non aveva ritegno a farla ovunque ci fermassimo l, peggio dei cani maschi

 

Il fatto è che con 500km fai 3 volte il giro dell'Olanda. Secondo me il fatto che in Italia non abbiamo una rete ferroviaria, e di trasporto collettivo in generale, efficente condiziona molto. Poi che ci diano cattive abitudini organizzative non aiuta. Un mio ex collega ha dovuto giustificare 2 pieni di benzina in un giorno. Partito da Bologna con auto aziendale andato a Mestre e caricato un collega con il quale sono andati a cortina per una riunione in vista delle attuali olimpiadi e da lì andati a Milano e poi su fino a vedere altri lavori non mi ricordo più dove. Per riportare il collega e poi tornare a Bologna ha dovuto fare un secondo pieno. Non lo faceva certo tutti i giorni ma con l'auto elettrica non so se ci sarebbe riuscito.
Potrei fare altri esempi sulla tratta Milano Venezia con colleghi che avevano pensato di collegare il cellulare per caricare l'auto e non viceversa, per la disperazione e l'ansia di restare a secco