2035-Ban motori endotermici

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Katanazz, Jun 9, 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Ahime' continuando a spendere per i mei vizi, prima dei 58/59 non se ne parla, quindi a 55 verro' a roma per un WE :-F.
     
  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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  3. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    O ne vogliono vendere di più.
     
  4. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Viaggi felici e soprattutto...stupefacenti :lol:

    FH tipo Toyota ?
    ...o quale ?
     
  5. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non credo che lo ZF 8HP EVO abbia similitudini con l'architettura Toyota.
     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Ennesima conferma che di veritiero in quei comunicati c'è sempre molto poco.
    Quindi si, ha avuto un successo strepitoso, ma no, non è sold out; Si può ancora ordinare sapendo di averla entro luglio; Si, è stato talmente un successo strepitoso che in Germania hanno già alzato il listino.
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Adesso 'sta a vedere che i proprietari della prima serie 1 sapevano che avevano comprato e pagato una TP.
     
  8. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Infatti mi chiedevo quale tipologia di FH possa essere...
     
  9. beckervdo

    beckervdo

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    No no, quale Toyota :-D
    È un ibrido di serie, ossia il motore elettrico è integrato nel gruppo del cambio e muove l'autovettura in elettrico senza l'azionamento del motore termico. Un po' come accade con il sistema ibrido della mia KIA, che ha il motore da 65 CV dell'Aisin a 6 velocità e si muove sia nelle fasi di manovra a bassa velocità, sia nelle situazioni in cui c'è carica di batteria, anche a velocità di crociera.

    Insomma logica che consente di farmi avere un bisonte SUV che mi consuma in media il 18 al litro pur avendo 230 CV
    upload_2026-2-2_19-34-16.png upload_2026-2-2_19-34-54.png

    E la batteria qui lavora a 270 V, sullo ZF 8HP EVO lavora con 400 V.
     
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  10. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Quindi l'EVOluzione dello ZF consiste nell'integrazione dell'SBW.
     
  11. beckervdo

    beckervdo

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  12. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Il prossimo futuro è dirimente per tantissime aziende europee che dovranno confrontarsi con altrettante aziende extra UE.
    Paradossalmente non mi riferisco solamente a quelle cinesi, ma anche ad aziende giapponesi e non ultime quelle indiane, dove molti asset imprenditoriali riguardanti la meccanica si stanno sempre di più palesando.
     
    Last edited: Feb 2, 2026
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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  14. apripista987

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  15. labrie_it

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  16. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Brand poco curato anzi bistrattato da parte di Stellantis.
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Manco le usate. Qui le mc20 (di cui ho tuttora impostato un ordine di ricerca su as24) hanno le ragnatele sopra ma i conce non mollano. Ci sono sempre le stesse 4/5 eppure non scendono di un franco, sperano sempre che uno gli dia almeno 250k chf. Davvero non so a chi sperino di venderle visto che sono lì da semestri, immobili come dei cadaveri.
     
  18. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    Ma chi vuole comprare un marchio abbandonato che è proprietà di una azienda che fa motori con cinghia a bagno d'olio che si sbriciola?

    è un problema di comunicazione, perché se fosse autonoma con un programma ben definito per il futuro sarebbe molto più ricercata. La mc20 è un'auto fantastica con un moto spettacolare.

    In ogni caso, le elettriche costose non le vuole nessuno.
    Una xiaomi Su7 ultra da 70 mila € (valore dell'auto in cina) è alla pari di una qualsiasi altra auto elettrica di pari cavalleria.
    In Ferrari lo sanno, in porsche lo sanno. Questi brand devono riuscire a vendere elettriche per non dover pagare multe vendendo le endotermiche, questo è il loro problema.
     
  19. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    Pensavo che cambiando motore da termico a elettrico le vendite si sarebbero impennate :rolleyes: ma mi sbagliavo.
    Forse non sono i 160 € a pieno che fanno la differenza
     
  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Con i 250k chf di qualcun altro :mrgreen:. A quella cifra si apre un mondo di auto per cui non hai fermi macchina di mesi per la manutenzione che va oltre ad un cambio d’olio e senza dover aspettare una vita per rivenderla quando finalmente te la restituiscono.
     
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