BMW Serie 1 F20/F21 Nuova 120i: Prime soddisfazioni e incertezze

Infatti. Se non presenti distanziali tienili così che sono molto belli come cerchi.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Vapor_lock

 

Che siano cerchi con ET inadeguato oppure distanziali, poco cambia, pericolosi sono lo stesso

 

Dai sintomi che hai riportato è fading non vaupor lock, come scrivevo prima.

 

Non so se sia questo il caso ma non tutte le accoppiate disco pasticche funzionano.

Questo lo puoi sapere solo tu dallandatura, ma soprattutto dall’uso dei freni, se puoi essere arrivato al limite oppure no. Di sicuro l’impianto base ha dei limiti se posto sotto stress. Altrimenti ci vuole impianto msport o mperformance.

 

I track day li eviterei con l'impianto base, dischi e pastiglie troppo piccoli per gestire le temperature.

 

buona la seconda!! la macchina pesa oltre 1t, l'impianto fa quello che può...ma visto che l'energia cinetica è direttamente proporzionale al quadrato della velocità, fatti 2 conti! non ci sono pastiglie gialle e dischetti cd che tengano. L'unica soluzione è cambiare radicalmente l'impianto frenante!
Pensa che ci sono degli scalmanati che mappano l'auto ma zero upgrade all'impianto frenante!! Spassoso vero?

 

Dipende da quello che ci vuoi fare. Se devi fare il tempo sul giro o scendere a bomba da un passo l’impianto frenante maggiorato e’ d’obbligo, ma per un uso, anche spinto, su strade a scorrimento veloce non è indispensabile.
Poi beninteso, sarebbe meglio averlo, ma il post montaggio ha un costo non indifferente.

 

il passo era allegro ma non pistaiolo non importa.Non è necessario un passo di montagna, basta anche una strada in pianura con 6 o 7 curve da frenata decisa per iniziare a mettere in crisi l'impianto stock.
Se un veicolo passa da 50 km/h a 100 km/h (velocità doppia), la sua energia cinetica diventa quattro volte superiore. Lo stesso dicasi da 10 km/h a 20 km/h ecc ecc
E tutta questa energia deve essere tenuta a bada dall'impianto frenante!

 

Io episodi di fading li ho avuti in moto, ma oltre all'aver esagerato (in strada) erano le pastiglie (comunque ottime) arrivate al limite di temperatura, stesso trattamento ad altre pastiglie più pistaiole non ha dato alcun problema.

Allora verifica i cerchi, sopra ci dovrebbero essere tutti i dati dimensionali.