BMW Serie 3 G20 Depotenziamento motore b48b20

Discussion in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' started by zerogil, May 20, 2022.

  1. kappe

    kappe Collaudatore

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    bmw serie1 f40
    A livello di tuning avranno potenzialità molto simili immagino. Solo che sulla 30e c'è l xtraboost e sulla 20e no, e anche i 2 motori elettrici sono simili tra loro
     
  2. Nikon118d

    Nikon118d Amministratore Delegato BMW

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    F20 - 118d Sport --> G21 LCI 330e H.E.
    Direi di sì e se t'incuriosisce la sigla, la mia 330e dello scorso aprile ha il motore B48B20A.
    La 320e mi sembra sia uscita di produzione nel 2024.
     
  3. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Non credo che quel codice motore sia pienamente indicativo, anche la mia F21 del 2017 (senza OPF ed altro) ha la stessa sigla
     
  4. maestry

    maestry Aspirante Pilota

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    G20 LCI 330e
    Confermo, la sigla sul blocco non è affidabile.
    Non so su 320e, ma su G20 330e ci sono ALMENO 3 varianti in EU:
    1. B48B20A con rapporto di compressione 11:1 (PRE LCI 2022)
    2. B48B20B con rapporto di compressione 10.2:1 (2019/2021 RWD)
    3. B48B20A "facelift" con rapporto di compressione 10.2:1 o 10.5:1 (LCI 2022+)
     
  5. Nikon118d

    Nikon118d Amministratore Delegato BMW

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    Sep 27, 2012
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    F20 - 118d Sport --> G21 LCI 330e H.E.
    Ottimo questo elenco, credo sia difficile reperire informazioni specifiche sulle esatte componenti cambiate nei vari aggiornamenti di versione
     
  6. kappe

    kappe Collaudatore

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    Dec 12, 2023
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    bmw serie1 f40
    Non mi è chiaro, quindi pre lci le xdrive hanno il -a e le rwd il -b? Quello col potenziale maggiore dovrebbe essere quello con la compressione maggiore quindi -a corretto? A livello di affidabilità penso siano tutti equivalenti giusto?
     
  7. maestry

    maestry Aspirante Pilota

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    G20 LCI 330e
    Su versioni 2019-2020 è abbastanza una lotteria, ma il grosso delle RWD aveva il B48B20B.
    Il potenziale maggiore lo hai tendenzialmente con la compressione piu' bassa, quindi B48B20B e B48B20A facelift e per ultimo il B48B20A pre-facelift.
    Le differenze per l'affidabilità sono minime, ma BMW tende anche ad usare componentistica migliore a parità di part number su 25i-30i rispetto a quella utilizzata su 18i-20i, anche se da realOEM il pezzo ha lo stesso PN - purtroppo su questo con il solo VIN e PN non abbiamo visibilità.
     
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  8. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Anche le LCI hanno la B48B20A, la mia è così
     
  9. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    pazzesco invece il B48TU e B48TU2 che montano internals e pompa di sua maestá B58

    con i giusti contorni gli fanno erogare 500cv
     
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  10. kappe

    kappe Collaudatore

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    bmw serie1 f40
    A o B o altro ? Non capisco più nulla :haha
     
  11. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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  12. kappe

    kappe Collaudatore

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    bmw serie1 f40
    Bellissimo.. ma non montano quindi ne su 320e né su 330e corretto?
     
  13. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Boh :-k:mrgreen:
     
  14. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    il B48 pare il motore piú "siglato" della storia ](*,)
     
  15. Teo0678

    Teo0678 Aspirante Pilota

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    G20 330I TP
    Ho preso da poco una G20 importata dalla Germania. Auto del 2024, quindi LCI - 330I TP ha codice motore B48B20B, giusto per creare più confusione :biggrin:
     
  16. kappe

    kappe Collaudatore

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    bmw serie1 f40
    Ottimo...
     
  17. zerogil

    zerogil Direttore Corse

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    330i msport
    Alla fine sono solo sigle, le effettive differenze sono minime. In questi anni ho guidato la versione 245 cv e la versione 258cv e sinceramente non riuscivo a notare alcuna differenza.
     
  18. kappe

    kappe Collaudatore

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    bmw serie1 f40
    Non credo siano solo sigle, dovrebbe essere lo stesso motore che monta anche su ad esempio m135i, dove sviluppa 306cv, sulla 320e solo 163
     
  19. zerogil

    zerogil Direttore Corse

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    330i msport
    Mi riferivo a parità di modello chiaramente un 316 non è paragonabile ad un 330
     
  20. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bergamo
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    F36 420d xdrive
    Infatti è praticamente lo stesso motore, con la stessa curva di coppia, ma limitato in alto per stare sotto i 185kW, come il B57 nelle due versioni, normale e "no superbollo".
     
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