2035-Ban motori endotermici

Sì, mediamente in condizioni buone, e a parità di queste, siamo a 1,5 sec di differenza tra le due.
In inverno con freddo e pochi gradi di pista la differenza si assottiglia tantissimo, ma solo perchè con l'RS fatichi tanto a tenere in temperatura le anteriori perchè c'è tantissima aria che attraversa l'arco ruota.
In questo articolo, però, sono menzionate le 991.2. Tra 992 GT3 e GT3RS ci sono differenze molto più sostanziose.
Mi sembra comunque troppo poco 9 millesimi; le avranno provate in condizioni diverse e favorevoli per la liscia, quindi il confronto lascia il tempo che trova.

 

Di questo è qualche anno che sui social se ne discute e puntualmente è arrivato

 

@THOMAS73 @Cartis 66

Allora ricordavo bene ☺️

 

Se con un'auto elettrica, ma anche plug in, ricarichi a casa, risparmi, senza "SE" e senza "MA"...

 

Sicuramente. Se hai un buon FTV viaggi quasi gratis se invece prelievi comunque costa meno. Per ora. Perché i 35 40 miliardi annui che lo stato incassa dalle accuse sui carburanti da qualche parte le dovrà trovare se tutte le auto diventassero per magia elettriche. Anche se il trasporto merci restasse termico una buona fetta di entrate calerebbero. Il complottista che è in me suggerisce che siano proprio i governi a frenare la diffusione finché non troveranno il modo iniquo per fare pagare

 

Che potrebbe essere un poco equo ma tanto redditizio aumento del costo dell’energia, non solo alle colonnine. Il gasolio lo stanno già rendendo meno vantaggioso tra maggiore tassazione e motori benzina sempre più parchi nei consumi

 

Il worst case è che decidano di applicare ancora più tasse-accise in modo indistinto a qualsiasi fornitura elettrica, con il risultato che oltre a pagare di più per alimentare l'auto elettrica, finiremo per pagare di più qualsiasi consumo domestico.
Così tra auto elettrica, pompe di calore, aria condizionata ed elettrodomestici di ogni tipo ci vorrà uno stipendio extra solo per pagare le bollette.

Se l'elettrico è l'unico futuro possibile che almeno si ritorni al nucleare per mitigare i costi produttivi, altrimenti prevedo un futuro in cui ci sarà contrabbando di carburanti fossili e vecchi V8 riesumati dal campo di recupero....

 

Stando ai social piu' di qualcuno lo sperebbe, potendo cosi finalmente tornare al tanto anelato: "si stava meglio quando si stava peggio".

 

ammetto che la prima bolletta elettrica bimestrale estiva di 350€ è stata leggermente impattante per la mia abitudine poi a mente fredda mi sono messo a fare due conti e in circa 13.000 km percorsi con la Tesla ho speso 550€ di ricariche, il nulla rispetto ad un'auto termica di pari prestazioni

consumano quasi di più i climatizzatori di casa

 

Oh, se è per quello ci vuole tanto poco e siamo indiscutibilmente i numeri uno al mondo per tasse e gabelle.

Non è appunto quello che ci e’ capitato da quando abbiamo deciso di essere ostili alla Russia e comprare dagli americani al triplo?

 

Mmmhhh.

 

Io ho la soluzione vecchia ma sempre in voga: superbollo!!!! ( Ho imparato da Donald)

 

Io la vedo così: il comune ha concesso la gratuità come forma di incentivo alla mobilità elettrica e adesso l'incentivo è finito. Il cittadino, che fin'ora poteva dire "mi va di lusso che non pago il parcheggio", semplicemente tornerà a pagare come la stra-grande maggioranza di non possessori di auto elettrica. Non ci vedo niente di scandaloso, se non appunto la lamentela del cittadino. Sono (quasi) certo che, qualsiasi giustificazione il comune usasse, non lo avrebbe messo al riparo dal cittadino al quale è stato toccato il portafoglio.
Niente di nuovo sotto il sole italico: ciò che pagano gli altri è giusto, ciò che pago io è sbagliato.

E allora vedi che la pensiamo uguale?

Aspetta che prendano adeguatamente campo, poi vedrai come te le tassano senza se e senza ma...

Un evergreen

 

Ci sono tanti modi di tassare le Bev, come hanno fatto con il superbollo di 20 € al Kw, nulla vieta di tassare i Kw elettrici delle auto a delle cifre assurde, siccome le potenze di picco non sono indicate a libretto (èindicata la potenza massima che l'auto riesce a tenere per 30 minuti), normativa molto opinabile

 

Come si fa a non volere un'auto elettrica?

https://www.alvolante.it/news/auto-...-perdite-autonomia-fino-al-50-percento-410959

Un test dell’ADAC mette in mostra il calo di autonomia che subiscono tutte le auto elettriche a temperature basse, soprattutto sulle brevi distanza: il taglio è anche del 50%.

 

Quindi?
Ora ci dici anche qualche cosa che non sappiamo, o è finita qui?

 

Potrei certamente dirti qualcosa che non sai di te stesso, ma non cambierebbe la situazione.

 

E pensare che i paesi nordici in Europa (ergo, freddi) sono quelli a maggior diffusione.

 

Si, ma non la usano, la domanda di combustibili fossili in Norvegia, per esempio, è pressoché la stessa degli anni passati:

https://www.e-gazette.it/sezione/ec...iventando-seconda-auto-viaggi-resiste-termico

 

Magari in 2 anni le cose sono cambiate