2035-Ban motori endotermici

Suv sicuramente più comodo, sw forse meno comoda ma più macchina.

Ma sempre il telaio e dinamica di un suv resta.

 

Non ho ancora capito in cosa, sinceramente.
A parità di dimensioni esterne, di solito hanno meno spazio interno di un banale monovolume.

 

Ho fatto benzina ieri, ma non ci ho fatto caso...
Ma è vera questa cosa?
https://x.com/Flexgrimmy_/status/2011104177137832030?s=20

 

Ma dipende anche dalla tipologia di SUV.
Ci sono tante categorie e sotto categorie tra le più disperate con capienze molto diverse tra loro.

Qui da me ancora no, ma credo sia solamente una questione di tempo, forse giorni.

 

Da queste parti l'inversione è arrivata subito, dal 2 gennaio con rare eccezioni.

 

Per la verità neanche io, che fra l'altro non mi piacciono i suv; ma mi pareva di aver capito dai vostri commenti da possessori o utilizzatori di suv che erano molto comodi per questioni di spazio soprattutto quando si deve andare a spasso o in vacanza con la famiglia.

 

Esatto. I dati non dicono che la macan elettrica non piace. Piuttosto dicono che poco meno della metà degli acquirenti di macan hanno preferito acquistare il modello vecchio, purché fosse endotermico. Questo significa che il nuovo modello elettrico NON sta sostituendo il 100% del vecchio modello nelle preferenze degli acquirenti.

Ergo, lasciare scoperta la fetta endotermica delle preferenze costituisce un errore, soprattutto considerando che la Macan endotermica ha costi di sviluppo ben ammortizzati e buon margine, cosa che non si può dire della versione elettrica; in pratica, Porsche sta facendo cassa col modello vecchio.

 

Ho una famiglia numerosa prendo un minivan, devo trasportare cose compro una station , vado per campi compro un fuoristrada vero, un SUV come ho detto anche altre volte serve per parcheggiare sul marciapiede, per guadare il sottopasso e per affrontare la giungla d'asfalto ...

 

Oppure è semplicemente questione estetica o di seguire le mode.

 

Mi ricorda la meta degli anni 90 quando nessuno a Milano con più di un cane o un amico sembrava potesse vivere senza un monovolume.

 

O ancora prima non si potesse vivere senza un fuori strada

 

Vero!

 

Il tutto con un coefficiente aerodinamico ridicolo e consumi mediamente assurdi

 

io ho avuto questa per molti anni

E devo dire che dal punto di vista razionale è stata una macchina praticamente perfetta, pratica, sicura, comoda, capiente, affidabile ecc..
Non mi sono mai voltato andandomene dopo averla parcheggiata

 

Si, è così.
Per lo meno è così nelle stazioni di servizio che praticano prezzi "onesti". In autostrada ho visto ancora la benzina più alta del diesel, ma credo sia solo questione di tempo.

Molti nemmeno a quello, se poi hanno assetto sportivo (BMW docet), pneumatici ultraribassati su ruote da 22 pollici e sono 2wd.

IMHO è solo questo. Hanno preso il posto delle SW.

Magari non aveva il fascino di una Porsche, ma IMHO non era nemmeno così brutta. Ci sono state generazioni di Passat che non hanno brillato per estetica, ma di sicuro è stata una delle auto più funzionali e razionali in assoluto.
Negli ultimi anni VW ha alzato l'asticella (soprattutto del prezzo) ed il suo posto è stato preso dalla Octavia.

 

Ma in un mondo di auto alte rimanere in basso diventa fastidioso, anche per la visibilità, specie per le donne.

 

L'autista che mi e' venuto a prendere a varsavia questa settimana (2h di pallossima macchina) aveva appunto un octavia recententissima. Ok che ovviamente il sedile passeggero era tirato tutto in avanti ma tantissimo spazio, silenziosissima, il mio trolley da cabina navigava nel bagagliaio (berlina), plancia piacevole, sedili comodi e con un bel tessuto. Insomma. Speciale? No. Da la sensazione di un auto al risparmio? Decisamente meno del cesso stellato della moglie. Per me stra-promossa.

 

Come ho scritto nel mio post precedente, non tutti i "SUV" sono uguali.
Molte case costruttrici per dare forme più affusolate o da coupé, conseguentemente sacrificano quota parte dello spazio interno per rendere più piacevole o aggressiva la silhouette.

 

Tipo la nuova iX4 che sembra una 5GT ma bolsa?

 

Beh, ancora ci sono solo delle foto spia, ma diciamo che le linee della Neue Klasse non le si addicono molto