[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Non so che lavoro sia ma se possono pensare che ti arricchisci alle loro spalle deve essere per forza qualcosa di molto sensibile, tipo qualcuno a cui danno fisicamente dei soldi da gestire.
In tutti gli altri casi, che te frega?

 

Non so di quale categoria parlino ma a mio avviso restano auto non confrontabili, per me la 911 andrebbe confrontata con M2 CS, più vicina per caratteristiche e prezzo, anche se temo che il confronto sarebbe impietoso.

Temo che questo faccia la differenza (i carboceramici intendo), piuttosto parlami delle sensazioni che hai avuto in curva.

Premesso che sono cresciuto con il motto "me ne frego", e che non invidio nessuno nè temo invidia di qualcuno, ho compreso nel tempo che esistono due modi di pensare, che a mio avviso quando estremizzati sono entrambi fuorvianti:
1. Ha una bella auto, quindi potrei averglierla pagata io strapagando il suo lavoro.
2. Ha una bella auto, quindi è persona capace nel suo lavoro e la merita.
Dovendo scegliere, propenderei sempre per il secondo, anche se spesso l'abito non fa il monaco.

 

Ma in un mercato altamente competitivo come quello di oggi, con mille possibilità di cercare e trovare professionisti e imprese, qualcuno ancora pensa questo?
Sinceramente, anche per un atto notarile mi è capitato di chiedere 3/4 preventivi. E il notaio è la professione più privilegiata che mi viene in mente in questo momento

 

Secondo me lo pensano ancora in tanti.
Quanto al notaio, avendone diversi come clienti, mi sono reso conto che la parcella dipende principalmente dalla mole di lavoro in quel preciso momento, perchè atti analoghi presentano rilevanti differenze di prezzo anche a distanza di poco tempo.

 

Condivido quello che hai scritto.
Negli ultimi anni mi è capitato più volte di acquistare qualche immobile e i preventivi di differenti notai per la stessa tipologia di fabbricati, erano alquanto differenti.
Naturalmente ho scelto sempre il meno esoso.

 

Siamo ampiamente nella categoria paracarri, sebbene veloci.
Non è agile, non è reattiva (dinamicamente) e non ha uno sterzo fulmineo. Va guidata come fosse una berlinona di due tonnellate con 1000 cv!
Le sospensioni adattive fanno il loro lavoro, il grip meccanico non è eccezionale.
Nel complesso è molto equilibrata, l'impressione è che il sistema sappia tenere molto bene a bada potenza e coppia e che le renda fruibili immediatamente e abbondantemente in ogni frangente.
Non mi sognerei neanche dipinto di levare i controlli.
Come daily la prenderei volentieri!

 

io ho clienti da tutto il mondo, quindi di certo non frego nessuno con tutte le possibilità.
ma rimane il fatto che preferisco sempre cercare di avere un basso profilo, anche se ogni tanto qualche sfizio me lo voglio togliere, altrimenti per cosa mi faccio il mazzo?

 

A maggior ragione, che te frega? Neanche ti vedono

 

impressionante come anche la base può competere con una M4
e strano che nessuno faccia accenno al fatto che la base ha un normale differenziale aperto

 

ennesimi limiti imposti da luglio 2026 .. ho scoperto che vale per tutti i modelli anche da immatricolare, non solo quelli da omologare. possibile?
68 db sono come una aspirapolvere...

 

L'importante è che non sia per quelli già immatricolati

 

solo quelle da immatricolare, ma mi chiedo come fanno quelle nuove negli autosaloni non immatricolate. o le fanno diventare km0 o devono modificarle con scarichi differenti.

 

come targhe siamo ancora a HC 3XX
forse il prossimo mese, dopo una specifica richiesta, arrivano delle 9xx

non ho ancora fretta di immatricolarla. Per quest'anno non ho intenzione di comprare le invernali.
Ho avuto al momento l'ok dell'agenzia delle entrate e sto aspettando quella della motorizzazione.

 

Capristo, beh...come si suol dire "è la morte sua"

https://www.tiktok.com/@bedriverofficial/video/7599722299205455126?_r=1&_t=ZN-93TkZ0Fzaa6

 

stavo pensando anche a Kline (ma completo di collettori) sia in inconel che in acciaio
solo che costano come una grande panda nuova. e mi sembrano esagerati

 

È una pura questione di "gusti".
Ad ognuno di noi, cioè alle nostre sensibilissime orecchie, il sound dei scarichi dà una vibrazione differente.
A me il Kline sulla 992 suona come se fosse un maggiolone pompato di steroidi.

 

non sento molta differenza sulle altre.
l'altro problema è che sarebbe da sentirli dal vivo...
l'alternativa è akra con il titanio che rende tutto molto più leggero dei capristo

 

Si, sono d'accordo, anche perché secondo me il sound Akra titanio è molto vicino al Capristo in acciaio inox.

 

akra in titanio pesano meno, e mi sembrano anche più curati, il suono però è difficile da giudicare.