Con il passare del tempo, mi chiedo con insistenza come e con cosa sostituirò il mio attuale garage. Al momento le mie auto mi soddisfano appieno: nessuna ha superato i 100.000 km e sono tutte in ottima salute (salvo un braccetto oscillante sulla Serie 5, un intervento da poco). La 1 è perfetta per la città: posizione di guida e distribuzione dei pesi sono esattamente come le desidero. È l’auto che, nel traffico quotidiano, non mi fa rimpiangere nulla. Ho provato la nuova Serie 1, ma non mi convince né esteticamente né meccanicamente; non si percepisce il DNA BMW. A quel punto, tanto varrebbe scegliere una trazione anteriore qualsiasi. La 5 resta la compagna di viaggio ideale. È comodissima e il motore è sempre pronto, anche se paga qualcosa in termini di assetto e massa. Avevo pensato di intervenire sulle sospensioni, ma dopo l'acquisto di un mezzo più prestante ho accantonato l'idea. In estate monto i Concaver da 20" che la rendono più rigida e precisa, e nonostante i quasi 1.900 kg, sui passi montani si difende ancora bene. I consumi, poi, sono imbattibili. La 911 è l’ultimo acquisto: dopo 1.800 km ne sono innamorato. È rigida il giusto, leggera, potente e priva di elettrificazione. Un’auto 'analogica', con un cambio manuale spettacolare. L’unica nota dolente è la delicatezza della batteria al litio: se resta ferma due settimane rischia di morire (e il ricambio è carissimo). In futuro, la Serie 1 andrà sostituita: forse la scelta più razionale per il tragitto casa-lavoro sarebbe un’elettrica di livello. Per la Serie 5, invece, il dubbio è atroce: aspettare un’elettrica con 500 km di autonomia autostradale reale (anche a velocità sostenute)? Ma peserebbe 2.500 kg... La nuova Serie 5 non mi convince: estetica a parte, la trovo pesante, con diesel più 'strozzati' e una qualità degli interni sottotono. L'idea è di tenerla finché va, superando il mio solito limite dei 5 anni. Per la Porsche, la scelta è binaria: tenerla a vita o puntare a una futura GT3 Touring, sperando che non venga snaturata. Oggi la Carrera ha perso il manuale e il futuro sembra segnato dall'elettrificazione e da normative Euro 7 sempre più invasive. Sono io che mi faccio tutti questi problemi o c'è qualche altro compare che ragiona così?
Ogni volta che sfoglio Al Volante o Quattroruote non vedo quasi nulla di interessante. Per cui confido nella robustezza dei modelli che già ho per spendere i soldi in altri beni. In futuro, se le cose non dovessero cambiare, attingerò dal mercato dell'usato se sarà rimasto ancora qualcosa
Sinceramente?l'unica cosa che mi preoccupa e mi auguro del futuro sarà avere la fortuna di avere salute e lavoro....non mi preoccupo assolutamente di quale auto acquisterò, se elettrica, ibrida, ad idrogeno, a plutonio, tanto avrà sempre 4 ruote e se non ci sarà nulla di adeguato, guarderò sul mercato dell'usato.
diciamo che la salute, il lavoro, la famiglia ecc. sono discorsi che in teoria stanno nel mondo dell'ovvio. Non l'ho precisato per questo motivo. Se dovessi valutare l'auto per un semplice oggetto che mi sposta da A a B prenderei il mezzo più economico (ed affidabile) in commercio, e valutando la dimensione in base a quello che devo trasportare. BMW non l'avrei mai e poi mai presa in considerazione.
Idem. Mai avuto problemi nel scegliere cosa acquistare, se non trovare auto che mi posso permettere senza pensieri.
Che auto comprare in futuro? Quelle che ti piacciono e che ti puoi permettere. Esattamente come fatto in passato.
Veramente il discorso era più complesso dato che non ne trovo... l'unica è l'usato. Oppure smetto di appassionarmi alle auto. Quindi vale solo per me... speravo di non essere l'unico.
Non me ne fregava una cippa che mia moglie fosse vergine, figuriamoci un elettrodomestico con le ruote.
Alla mia età mi preoccupa più la qualità delle case per anziani che delle auto future salvo incidenti o accidenti
Per esperienza è inutile preoccuparsi, tanto fanno già schifo. spendo 2000 € al mese per mia madre (molto giovane purtroppo)
Senza purtroppo scordare che i 2000€ saranno in convenzione perché i prezzi di questi posti vanno più verso i 3000€ che i 2000€
