BMW X3 G01 regolazione fari

Discussione in 'BMW X3 G01' iniziata da Megamaru, 15 Dicembre 2025.

  1. Megamaru

    Megamaru Aspirante Pilota

    26
    5
    20 Febbraio 2025
    Bologna
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    0
    BMW X3 30d (G01)
    buona sera
    dopo un anno di utilizzo, mi son accorto che i fari da qualche giorno puntano molto in basso. Non e' stato toccato nulla, mai avuto problemi, ma anche due amici, salendo in auto con me si sono subito accorti che le luci puntano a pochissimi metri in avanti.
    Ho letto nella discussione della Serie 3 che si deve agire su un registro direttamente dai fari, magari e' uguale per la X3, pero' mi chiedo come mai cosi all'improvviso abbiano modificato il puntamento.
    Immagino ci sia una sorta di "inclinometro"....potrebbe essersi guastato quello? quando svolto i fari adattivi seguono la strada perfettamente.

    grazie
     
  2. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    5 Maggio 2020
    Bergamo
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    F36 420d xdrive
    Devi far controllare il sistema automatico di regolazione dell'altezza dei fari, che potrebbe essere meccanico come sulle F3x.
     
  3. Megamaru

    Megamaru Aspirante Pilota

    26
    5
    20 Febbraio 2025
    Bologna
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    0
    BMW X3 30d (G01)
    ok grazie, allora provo a passare in officina
     
  4. wewwo

    wewwo

    26.612
    4.381
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
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    1.818.984.603
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack 7/2019
    Io sulla mia X3 non ho verificato se c'è questa funzione che spiegano sulla F30 per regolare l'altezza fari:
     
  5. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    16.172
    14.468
    5 Maggio 2020
    Bergamo
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    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Quella è la regolazione statica, utile dopo il primo montaggio o in caso di cambio di assetto dell'auto (modifica alle sospensioni), se i fari si sono abbassati non dipende da quella.
    I fari xenon e led, superando quasi tutti un certo livello di lumen, devono avere la regolazione automatica e dinamica dell'altezza in funzione del carico dell'auto, per evitare di abbagliare quando c'è carico dietro e l'auto si alza davanti. E non c'è la classica rotella in abitacolo per la regolazione manuale.
    Quando i fari "vanno giù" senza un motivo ed entrambi e normalmente il sistema di regolazione automatica ad essersi sganciato e/o funzionare male.
     
    A Megamaru e wewwo piace questo messaggio.
  6. Megamaru

    Megamaru Aspirante Pilota

    26
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    20 Febbraio 2025
    Bologna
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    BMW X3 30d (G01)
    ieri dopo 1 mese, finalmente BMW mi ha preso per dare un occhiata, lasciata l'auto in giorno
    ero stato molto chiaro "gli anabbaglianti son direzionato troppo in basso e vicino al veicolo, ma il motore degli adattivi funziona, infatti dx e sx si gira perfettamente".
    Come mi presento mi dicono che i fari sono da cambiare, almeno uno ...forse entrambi, perche non sono piu adattivi e il motore non va.
    Gli ricordo che funzionavano perfettamente ma erano da regolare solo in "altezza", alche' il tecnico dice che allora va bene e che hanno fatto tutte le regolazioni.
    Entro in auto, selettore spostato su "manuale" quindi ovviamente non funziona la modalita' adattivi.
    Stasera la provo e non e' cambiato nulla, fari che inquadrano 4 metri avanti.
    Sinceramente sono sempre più allibito dalla scarsa serietà di BMW, tempo fa altro intervento sempre in una officina ufficiale e mi hanno preso in giro palesemente, non so piu da chi andare.
     

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