BMW Serie 1 F40 Pacchetto tagliandi in scadenza: consigli su manutenzione varia

si, su F31 la sentivo fiacca ad andare in moto in inverno se restava ferma un paio di giorni(weekend se non mi muovevo da casa), pur senza aver disabilitato start e stop. Su X1 aveva spunto ma per un paio di volte fece dei mancati avviamenti, con motorino che non girava affatto.

 

Via Bimmercode/bimmerlink sembra abbastanza semplice, anche se non ho ancora sperimentato in prima persona

 

Ne approfitto della discussione, anche io ho il pacchetto tagliandi. Mi sapreste dire in che range di KM posso andare in BMW ed avere il tagliando pagato? Sapevo da 0 a 3000, è corretto?

Grazieee

 

Anni fa mi dissero che lo puoi già fare quando ne mancano 2000...

 

riporto da qualcuno che l'ha sostituita in BMW, originale costo intorno alle 450€, poi serve codifica.

 

Se l’ha sostituita in conce ci sta abbia pagato quella cifra assurda. Sostituita con pari caratteristiche perché bmw ti monta solo uguale alla tua, e da loro registrata, il tutto ovviamente compreso nel prezzo monstre

 

Costa in meno far cambiare la batteria in Aston (330+iva incluso montaggio e reset delle varie centraline)

 

Quella che montano in Aston ha la pecetta come quelle che BMW si fa fare con tagli di capacità esclusivi?

 

Si si la pecetta ce l'ha, anche se mi dicevano che e' arrivata comunicazione le prossime saranno marchiate solo varta. A vedersi e' come questa. Poi e' imboscatissima dietro ai sedili quindi manco si vede nel cofano.

 

Comunque, il pacchetto tagliandi si può rinnovare anche una volta scaduto. Sulla mia 5 l’ho pagato 1100 € per 5 anni/100.000 km (da aggiungere a quelli che hai al momento della sottoscrizione).

L’ho trovato molto conveniente, soprattutto alla luce dei circa 500 € che mi chiedevano per un banale oil service.

 

conviene sempre.

 

Ciao, per caso ti ricordi se alla data che hai scritto il messaggio era già presente il listino “servizio valore 2025“. Te lo chiedo perché mi ricordo che iniziava sempre con molto ritardo, tipo marzo e con i km in scadenza ero curioso di capire se ora lo hanno anticipato. Grazie

 

Ciao. Parti da qui: https://www.bmw.it/it/fastlane/clienti/panoramica/bmw-service/bmw-servizio-di-valore.html

 

Mi accodo anch'io a questa discussione. A inizio mese la mia ha parallelamente superato i 5 anni e i 60.000km, quindi il "BMW service inclusive" è scaduto.

Dall'app vedo due proposte a partire dalla data di immatricolazione:

- 6 anni e/o 120.000 km a 619€
- 7 anni e/o 100.000 km a 714€

Il servizi successivi sono:

- cambio olio motore e liquido freni e pianificato per novembre 2026 o tra 17.000 km.
- "controllo vettura" pianificato per novembre 2028 o tra 49.000 km

Per entrambi i servizi sono certo che non raggiungerò per primo il kilometraggio, ma la data di scadenza.

Quindi tornando alle due proposte, l'unica sensata sarebbe quella dei 6 anni a 619€ che scadendo a inizio dicembre 2026 mi coprirebbe il cambio olio e il cambio liquido freni previsto per fine novembre 2026.

Quella dei 7 anni invece non arriverebbe a coprire il controllo vettura pianificato per novembre 2028.

Ha senso 619€ per cambio cambio olio motore e freni?

 

In Italia per olio motore e freni dovresti spendere meno della metà.

 

Anche facendole da BMW? Perchè vorrei fare ancora i service da BMW, ma se in Italia costasse sensibilmente di meno rispetto alla Germania, potrei anche pensarci visto che almeno una volta al mene nel bel paese con l'auto.

 

Proprio facendolo in BMW.
Se potessi accedere al programma "servizio di valore", con Oil Inclusive avresti 2 cambi olio e un cambio olio freni con meno di 300 euro. Anche senza programma, per un unico cambio olio non costa sicuramente di più.

 

Ciao, sì lo so, ma termina iil 31/12 e come ti ho scritto anche se riportano come data di inizio 01/01, dí solito parte più tardi.