2035-Ban motori endotermici

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Katanazz, 9 Giugno 2022.

  1. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    17 Gennaio 2011
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    Non mi sono mai informato, non c'entra nulla certo, può entrare chiunque basta che paghi, in barba all'inquinamento all'interno dei centri città.
    Se ho un euro 0 e devo entrare, pago i miei 5 o 10 euro quando serve e bon. Mi costa meno che cambiare auto
     
  2. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Probabile, però esistono diversi tipi di agevolazioni e se parliamo di agevolazioni alle imprese quelle del mezzogiorno ne hanno di più grazie a programmi statali ed europei mirati (come quelli di Invitalia o bandi specifici) che offrono contributi a fondo perduto e finanziamenti agevolati per incentivare lo sviluppo.

    Anni fa mi occupavo di trovare tecnici informatici in "affitto" e capitava spesso di ricevere offerte da aziende del meridione.
    Ebbene, la tariffa giornaliera che fatturavano per una persona comprensiva di auto aziendale, vitto e alloggio (dato che doveva venire a lavorare 5 giorni alla settimana da queste parti) era praticamente la metà del costo vivo che sosteneva qualsiasi altra azienda locale per il profilo più junior possibile.
    Il sospetto era che non pagassero i contributi o qualcosa del genere, ma avevano tutte il DURC in regola.
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ah ok.
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Quindi non sai come sia ma sai com'e'. Ok :D
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Se erano in regola, direi che quel sospetto va escluso. E magari è come dico io. Se devi campare la famiglia a Molfetta, nella casa lasciata dai nonni, sarai più competitivo di chi deve pagare l'affitto e la vita di tutti i giorni a Padova o in qualunque altro posto simile.
    Quando dico ad amici che vivono altrove cosa spendo al mese pensano che sia uno scialacquatore
     
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  6. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Vini inclusi o esclusi?
     
  7. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Se vabbè se ci metto dentro il vino...
    Ma quello di Molfetta, insieme al casale del nonno, avrà anche le botti, sta già a posto.
     
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  8. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non ho dubbi che sia come dici tu, ma l'esempio di cui sopra era leggermente diverso.
    L'azienda meridionale X offriva ad un prezzo molto basso un tecnico informatico che avrebbe dovuto lavorare 5 giorni su 7 a Padova, avendo anche un'auto a disposizione.
    Prezzo che per l'azienda Y di Padova non sarebbe stato sufficiente nemmeno a pagare lo stipendio di un tecnico equivalente pur senza dovergli alloggio e costi di trasferta.

    In pratica qualcuno assumeva Ciro a Napoli, gli dava un'automobile aziendale e lo spediva a lavorare stabilmente a Padova, dove gli pagava anche vitto e alloggio, il tutto per 10 monete al giorno (cifra sulla quale avrebbe dovuto esserci un minimo di marginalità per il datore di lavoro di Ciro).
    A Padova con 10 monete al giorno non si riusciva nemmeno a pagare lo stipendio di Bepi e relativa macchinina aziendale, pur senza dovergli alcun alloggio e costi di trasferta.
    E mi riferisco a profili junior, quindi paga base per entrambi.

    Meglio sorvolare, invece, sull'attendibilità dei curricula dei tecnici meridionali.... ma qui c'era lo zampino dei datori di lavoro e non dei tecnici stessi: spacciavano per sviluppatore Java con esperienza gente che a malapena sapeva accendere il PC
     
  9. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Negli ultimi 15 anni ho avuto molte esperienze di competizione "sotto costo" fatta anche da multinazionali analoghe a quelle in cui lavoravo ... Ad un programmatore junior con 100-110 euro al giorno non gli riusciuscivi a dare neanche il minimo contrattuale, ma sono numeri scritti anche nelle risposte ai bandi pubblici di meno di 10 anni fa.
     
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  10. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Notizia dell'ultima ora: voci di corridoio danno quasi per certo il posticipo dello stop alle vendite di endotermiche.
    Dal 2035 si passerebbe al 2040.
    Non un cambio di direzione radicale, ma sicuramente un modo per prendere altro tempo utile per valutare la situazione.
    Forse sperano che nel frattempo la Cina (o almeno buona parte delle sue industrie automobilistiche) dichiari il default.... chissà :mrgreen:
     
  11. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Io ho avuto a che fare con situazioni simili, solo che godevano di agevolazioni contributive e fiscali oltre ad incentivi regionali e/o statali a vario titolo. Aggiungi poi che applicano contratti nazionali ma di quelli che costavano meno. Esempio commercio...che era (è?) uno dei peggiori.
     
  12. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    In mia esperienza quello metalmeccanico non è migliore, ma avendo una presenza sindacale preponderante viene percepito migliore e quello del commercio abbandonato e poco premiante, pur avendo diversi istituti (per i livelli più alti, almeno) che al metalmeccanico non sono ancora arrivati.
     
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  13. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    E dal 2040 poi si andrà anche al 2050. Intanto pensiamo ad arrivare al 2035, che non è neppure troppo scontato viste le tendenze...
    Magari commercio. Saranno cooperative da 800 euro al mese scarsi. Tecnici specializzati (quando e se lo sono) con contratto da addetti alle pulizie.
     
  14. stenmark

    stenmark Direttore Corse

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    BMW X1
    La rivista Nature ha dovuto ritrattare uno studio sulla apocalisse climatica in quanto pieno di cazz... lievi imprecisioni.

    Chi se lo sarebbe mai creso!

    https://www.wsj.com/opinion/a-climate-study-retraction-for-the-ages-49e967e0

    https://video.corriere.it/esteri/or...un-falso/ecec1a64-efc8-4381-94af-16d444a80xlk

    Il rapporto (pieno di falsi) pubblicato dalla rivista scientifica Nature, più di un anno fa, che calcolava i danni catastrofici del cambiamento climatico sull'economia mondiale è al centro dell'analisi di Federico Rampini nella nuova puntata della sua videorubrica "Oriente Occidente".

    «Lo scandalo di Nature è stato possibile perché c'è una parte del pubblico che desidera sentirsi dire che la fine del mondo è dietro l'angolo. Adora le profezie apocalittiche e quindi non le sottopone ad alcun vaglio critico. Queste sono le condizioni che hanno reso possibile quello scandalo e probabilmente tanti altri di cui non si è mai parlato.


    [​IMG]
     
  15. Nik_82

    Nik_82 Direttore Corse

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    Vuoi inquinare? Basta pagare! ;)
     
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  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Veramente nel caso citato è più: “vuoi entrare con qualsiasi macchina a prescindere da tipologia di motore e classe di inquinamento, basta pagare”.
    Per il “vuoi inquinare, basta pagare” citofonare servizio move-in.
     
  17. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mi domando sempre se le esagerazioni di certe fonti di informazioni considerate più autorevoli di altre siano frutto semplicemente della necessità di vendere più copie o se invece dietro ci sia una matrice politica di qualche tipo.
     
  18. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

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    Entrambe e’ la cosa più plausibile.
     
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  19. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

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    Perché l'acquisto di quote di immissioni tra stati non è la stessa cosa ? Tu scorreggi poco, ti pago e scorreggio io
     
  20. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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