BMW Serie 3 G20 High Beam Assistance

O finché non li spegni manualmente perché altrimenti abbronzi il ciclista dall'altro lato della strada

 

Scherzi a parte trovo che in autostrada/tangenziale sia decisamente da evitare.

 

Mah... Io ce l'ho su inchiodato e nessuno mi ha mai lampeggiato o qualcosa del genere.
Anzi, in autostrada lo trovo decisamente comodo perche orienta il Matrix led appena ce ne è motivo e funziona piuttosto bene... Almeno per la mia esperienza

 

Il Matrix però funziona diversamente dall'HBA sul led.
L'HBA è ON/OFF, non dirige, non orienta e non parzializza.

PS: il matrix non dovrebbe essere "laser"?

 

Io ho il Matrix sui led e funziona abbastanza bene nessuno si sente disturbato quando sono attivati gli abbaglianti

 

Perché, diversamente dall'HBA su led base, è adattivo

 

Intendo dire che quando attivi gli abbaglianti con la levetta (spia azzurra) rimangono sempre al massimo anche se incroci qualcuno o entri in aree urbane, sempre abbaglianti on (led o laser che siano).
Quando attivi l'HBA (spia verde con A e spia azzurra quando il sistema decide di accendere gli abbaglianti) e incroci qualcuno, si spengono solo i led che gli darebbero fastidio mentre tutto il resto rimane on.
Almeno la mia G21 pre LCI funzionava così (con laser e adattivi); la G29 è un po' più rozza, come in tante altre cose, ma di base è più o meno lo stesso

 

Anche i miei antesignani xenon adattivi stanno sempre su auto non hanno mai abbagliato nessuno con i loro coni di luce.

 

Funziona. Non ho la sensazione di aver speso ottimamente questi soldi ma incoraggio la BMW nella crociata contro le cinesi Piuttosto, forse non ho fatto caso io, ma il traffic camera l'unica cosa che mi segnala sono gli autovelox fissi, non male ma pensavo meglio. Continuo l'incoraggiamento BMW... :)