turbo benzina 15-20k euro

A beh, lì sarà un altro circo! Per ora che si goda la (maxi) Mini

 

Oggi piove e la 530 me la tengo…vedremo il tempo di domani. Stasera ci ho fatto 34km per tornare a casa facendo il giro lungo invece dei soliti 6km….che macchina, che coppia, sotto la pioggia fra le curve della ss12 del Brennero sui binari di una Tp eccezionale che non si scompone mai …si insomma dai ho tolto l’annuncio

 

Su as24.ch hanno trovato la soluzione
https://www.autoscout24.ch/it/products-and-prices

 

L’ho comprata io per parcheggiarla in mezzo alle barbabietole

 

Vuoi sapere troppo in poco tempo. Nec style se ne può parlare per 200 pagine

 

sai quante barbabietole ci stanno abbattendo i sedili posteriori....pensaci.

 

Eravate in due?

 

tu il 3.0d Bmw lo conosci bene....non so come sia la sensazione di guida sulle xdrive ma su questa trazione posteriore appena schiacci si sente proprio arrivare nella schiena una botta di spinta da dietro, chissá rimappandola che verrebbe fuori ma giá cosi da bellissime sensazioni alla guida.

 

Si, ho avuto 30d, 35d e 50d, e tutti rimappati, e devo dire che hanno una bella spinta in basso, anche se oggi sono più stupito dalla coppia che sono riusciti a tirar fuori dai benzina.
Continuo a pensare che il 3000 diesel BMW sia il miglior motore esistente nel rapporto prestazioni/consumi.

 

Mai fatto l’agricoltore

 

Con o senza controlli?

 

In tre anni che c’è l’ho a controlli inseriti sotto la pioggia non si è mai accesa una volta la spia del controllo di trazione…dietro ha gomme da 275, evidentemente molto buone come tenuta sia le Good Year Eagle F1 run flat estive che le Kumho normali termiche attuali.
Mai portata al limite ma comunque con guida allegra anche nelle rotonde la sensazione di stabilità non è mai venuta meno. Mai corretto con il volante un sovrasterzo, la 120i se provocata era molto più nervosa ma sono auto non paragonabili.

 

il 30d non l'ho mai avuto personalmente, ma il 535d touring l'ho guidato per 1 mese, e faceva paura. Meno del 550i però.

 

Io ricordo l'F11 530d di mio padre, con delle modeste 245 (non ricordo la spalla) su cerchi da 18, come abbastanza propensa ad intraversarsi.
Era in allestimento Futura e mi infastidiva che anche in manuale il cambio innestasse il rapporto successivo, vanificando i tentativi di percorrere più di una rotonda di traverso...

 

Beato te, mio padre come top auto ha avuto una Twingo 1.2 8v

 

Adoro la Twingo!
Uno dei miei più cari amici, meccanico ex ufficiale Renault, ne ha qualcuna sparsa per il piazzale.
Questa la mia preferita:

 

Auto considerata simpatica, ma alla fine un bidone che non va avanti neanche lanciato dal burrone. La 16v aveva giusto un pelo di brio in più.

La nostra era nera con presa d'aria gialla (e anche fascia parabrezza). Aveva anche terminale, filtro a cono e assetto. Faceva un gran casino, quello si.