BMW Serie 4 G22/G23/G26 Restyling Serie 4 coupe 2024

Io invece ci ho messo pochissimo ad abituarmi...anche perchè la leva la usavo raramente...inoltre con l'efficenza del nostro zf ci capiamo al volo...è veramente un ottimo cambio...c'è l'avevo anche sulla F31...

 

Kickdown questo sconosciuto.

 

E i manuali utente carta sprecata.

 

Non solo il kickdown, anche un affondo più o meno deciso.
Se conosci il cambio sai come far scalere le marce solo con il pedale.

Perchè, qualcuno li legge ancora? Siamo rimasti in pochi

 

si è vero lo fa , ma non si attiva la funzione SPRINT , che è attiva ( mi sembra ) solo con la paddle di sx per 2 sec premuta

 

Tenendo premuta la pad di sx per due secondi ottieni lo stesso effetto che premere il pedale del gas fino in fondo dopo lo scatto del kickdown, ma col gas è immediato, non c'è attesa.
Se devi scalare due marce col pad di sx fai prima a tirare due volte consecutivamente.

 

leggo su internet :
La funzione "Sport Boost" (o Sprint) di alcune BMW non è la stessa cosa che premere a fondo l'acceleratore
ma la attivazione manuale di una funzione che offre temporaneamente la massima potenza del motore elettrico e delle sue impostazioni. Premere a fondo l'acceleratore corrisponde invece al "kick-down", che è una manovra automatica che richiede l'accelerazione massima disponibile dal veicolo, ma senza il coinvolgimento diretto della modalità sportiva.
Funzione "Sport Boost" (o Sprint)

• Attivazione: è una funzione da attivare manualmente attraverso i controlli del veicolo, ad esempio selezionando la modalità "Sport" e poi il controllo "SPORT BOOST" sul display, oppure trascinando la levetta con la scritta "SPRINT" sul volante per un certo tempo.
• Modalità: imposta temporaneamente tutti i sistemi rilevanti del veicolo al massimo della sportività, fornendo potenza aggiuntiva.
• Utilizzo: ideale in situazioni di guida dinamica, come le manovre di sorpasso.

Kick-down (premere a fondo l'acceleratore)

• Attivazione: si attiva premendo a fondo il pedale dell'acceleratore.
• Modalità: è una manovra che corrisponde alla massima richiesta di accelerazione del veicolo.
• Utilizzo: viene utilizzata per una rapida accelerazione quando si richiede la piena potenza disponibile in quel momento, senza necessariamente selezionare una modalità di guida specifica.