2035-Ban motori endotermici

Peso dichiarato kg 1560, peso massimo rilevato kg 1850.
O al posto dei liquidi (raffreddamento/olii vari) ci mettono il mercurio, oppure qualcuno ha fatto il furbetto.

Bella è bella, comunque!

 

Maledetti cinesi...

 

Tinder vs reality.

 

Ho qualche perplessità sugli angoli caratteristici, ma per il resto che gli vuoi dire?

 

Strano, sia la Coupè che la Cielo condividono la monoscocca in fibra di carbonio sviluppata con Dallara.
La Cielo è più pesante della Coupè di soli 65 kg.

@rich20 Ma dove hai visto quei dati sul peso massimo rilevato, io non riesco a trovarli...
Cortesemente potresti postare il link...

 

Io quando vedo delle persone con quell'inventiva e così laboriose, gli dico solamente "Buon lavoro"!

 

Tu hai fatto la regola

E tu puoi cambiarla o infrangerla.


Oppure dato il ruolo che ricopri e le possibilità dell'azienda per cui lavori te la fai prendere come aziendale

 

Difficile dire buon lavoro a chi tarocca.

 

Neanche per sbaglio. È la regola aurea che mi permette di acquistare le macchine senza troppi pensieri.

Con i soldi degli altri vorrei una McLaren, e chissene delle rotture, difficoltà di rivendita e dei fermi macchina.

 

Ma hai visto bene l'auto, è ben lontana da essere una copia o un tarocco, è sicuramente per uso interno.
Che si divertano !

 

E lasciamoli divertire allora.

 

A proposito di Sharp.
Dalle calcolatrici alle auto.

https://www.alvolante.it/news/sharp-ldk-concept-auto-salotto-408765

 

Sarà pure un salotto (?!), ma è all'interno di un cassonetto

 

Forse dovremo prepararci ad un nuovo salto quantico nel mondo automobilistico.
Musk ha sparato (forse dopo qualche sballo di troppo) che entro fine anno presenterà il prototipo di un'auto volante: https://greenmove.hwupgrade.it/news...nte-tesla-entro-la-fine-dell-anno_145691.html
Chissà se sarà elettrica o no: nel secondo caso dovrebbe sbrigarsi a metterla in vendita prima del 2035 se spera di piazzarne qualcuna anche in Europa
....o forse, omologandola come velivolo/ibrido invece che autoveicolo, potrebbe non essere soggetta al green deal? Vuoi vedere che forse Musk ha trovato la scappatoia?

 

Comunque niente eh. Io mi aspettavo che le forze speciali dei poteri forti venissero a mettermi faccia a terra ed impedirmi di comperare un'altra endotermica e invece niente... E' stato piu' facile del previsto. E' bastato pagare.
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/lungo-addio-vantage-s-benvenuta-boxster-spyder.398699/

 

Quando invece della soluzione più semplice si cerca sempre quella più complicata....

https://www.hdmotori.it/ricarica-obbligatoria-plug-in-germania-motivi-salvare-phev/

Pare che la modifica dei criteri di omologazione prevista da Bruxelles vada a penalizzare talmente le ibride ed in particolare le PHEV, al punto da metterne addirittura in pericolo la sopravvivenza stessa (nel mercato europeo). I costruttori rischierebbero di pagare multe salatissime solo per aver venduto auto ibride.
Ecco dunque che in Germania suggeriscono di rendere obbligatoria la ricarica delle PHEV, facendo si che l'auto tagli la potenza del motore endotermico ogniqualvolta si dovesse circolare con la batteria scarica.

 

Stiamo insistendo nel voler andare a fondo; speriamo non sia la fossa delle Marianne.

 

Quella proposta non è una provocazione, è una coglionata.
Certe menti andrebbero trattate con la "castrazione" chimica.

 

L'ho sempre detto che le cose o sono carne o pesce....le plug-in sono come la corazzata potemkin!

 

La Toyota ultimamente stà spingendo per questa scelta.
Reclamizzano il loro plug-in asserendo che dà la stessa possibilità di viaggiare più a lungo in modalità completamente elettrica con gli stessi vantaggi del full hybrid.