2035-Ban motori endotermici

Non mi pare inaccessibile. Vendi la verde, una piccola aggiunta e il sogno è esaudito.
La vita è breve!

 

La verde ahime' si vende a ben meno di quello qualcuno potrebbe pensare. Beh poi dipende dalle tasche di ognuno cosa e' una piccola aggiunta. E visto che io le macchine le compero senza voler pensieri devono costare la meta' di quello che sarei disposto a spendere. Quindi altro che piccola aggiunta, per le mie tasche. Ma preferisco cosi che piangere se succede qualcosa alla macchina.

 

Eh si

 

Infatti lo immaginavo.

 

A quanto si vende piu' o meno secondo te? Giusto per capire se la cifra che ho in testa io e' molto distante da quello che potrebbe pensare qualcuno che non ce l'ha, ma che magari l'ha considerata.

 

Quella l'ho avuta anch'io...
Mi ricorda il primo anno all'Aeronautico a Catania...bei ricordi !

Sinceramente non saprei (e non voglio fare lo sbruffone guardando su qualche sito specializzato), ma tra le due che hai, sicuramente è la AM che perde di più.

 

Io direi 60k

 

Senza ombra di dubbio.

 

Secondo me 65/70k chf si dovrebbero portare a casa. Macchine simili le vedo fuori in vendita sui 75/80k chf ma da rivenditori che devono offrire anche garanzia e pure guadagnarci, poveri cristi anche loro che passeranno meta' del tempo con gente che viene a pascolare nel negozio solo per il gusto di farlo.

Violetta non si tocca. Se penny si cambia la si cambia con qualcosa di affidabile. Se solo non avessi scartato la 911 (targa direi) perche' la voglio prendere per la pensione, non avrei neanche dubbi in caso di permuta.

 

E' meravigliosa, e anche un cane come me ci riesce ad andare in giro senza far male o farsi male, nonostante la paresi da sorriso a ventordicimila denti.

 

Valore di permuta ?!

 

Mi sembra un bacino potenziale abbastanza "fantasioso", nel senso che nessuno di questi requisiti garantisce la reale copertura finanziaria. Mi sarei aspettato più una stima basata su clienti di auto concorrenti.

Secondo il mio ragionamento dovresti esserlo, anche se credo che si consideri sempre l'acquirente del nuovo.
Con questo non voglio dirti che non potresti acquistarla nuova (ci mancherebbe), ma che un'eventuale potenziale clientela sarebbe basata sugli acquisrenti di auto concorrenti nuove.

Ragionamento che non fa una piega, ma che oggi vale per una sparuta minoranza, perchè l'auto è comunque uno status simbol, e per apparire molti sono pronti a tutto, non a caso pullulano i noleggi di supercar.

 

C'è un processo di qualificazione, per cui i prospect sono un sottoinsieme dei lead, i quali sono un sottoinsieme dei potenziali clienti.

Tanto per dirne una, i test drive effettivi sono una percentuale molto piccola delle richieste di test drive.

 

Sono una voce fuori dal coro, ma se dovessi proprio buttare quei soldi, allora farei un piccolo sforzo in più ed acquisterei una Maserati MC20 Cielo, a mio avviso la più bella spider mai prodotta

 

E' bellissimissima, ma non scommetterei mai su questo cavallo (che peraltro hanno azzoppato recentemente anche con il cambio nome).

 

La Cielo è veramente molto bella ed elegante , apprezzata e desiderata da molti.
Sono un fan del marchio ed è un vero peccato che versi in brutte acque.

 

C'è questa Revuelto che viene via a poco

 

Ad un certo punto mi sono messo a guardare le gallardo manuali (l'automatica ha lo stesso cesso graziano dell'aston e della 430) e le huracan (che stranamente piace anche alla moglie come forma).
Prima facevo il difficile sul colore delle gallardo manuali, da un anno a questa parte sono completamente evaporate, almeno qui tra i monti.
Invece la huracan tiene il prezzo (desiderato) bene come la 458.