2035-Ban motori endotermici

Ieri sera sfogliavo i Quattroruote del 2012.

Quanta bella robetta da cercare su Autoscout

 

Cercare è gratis!

 

Per noi appassionati d'auto il Quattroruote è come se fosse un "Le ore" o un "Playboy", dipende da quanto si è "appassionati".

 

Senza incentivo alcune auto non le venderebbero nemmeno con la garanzia a vita.

Ammetto anche più volte, ed ammetto anche di non averne mai acquistato una con incentivi.
Anche io spererei che ce ne siano a pioggia, peccato che gli incentivi siano solo per mezzi che non mi interessano e con limiti nei quali non rientro.

 

si lo ammetto anch'io, unicamente perché le auto nuove che mi piacciono non me le posso permettere.
spesso anche quelle che non mi piacciono.

L'unico caso è stato l'octavia, con cui per una volta nella vita mi sono preso lo sfizio di prendere un'auto nuova.
Dubito ricapiterà mai.

 

Sù questo non c'è nessunissimo dubbio !

 

In questi periodo delle auto con incentivo non ce n'è una che mi piace....mi tengo quella a nafta anche se ho la Wall station in garage

 

Meglio cosi!

 

Anche perchè capita (come nel caso di Tesla) che gli incentivi siano disponibili solo per alcune versioni particolarmente limitate nelle dotazioni.
Oppure, come nel caso BMW iX1 citato da @spadiz, che non siano disponibili nemmeno per le versioni base.
Per certi versi lo capisco (se sei in grado di comprarti un'auto da 50.000€ o più non ti serve aiuto dallo stato), ma se l'obiettivo è unicamente quello di ridurre le emissioni perchè dovrebbero far differenza sulla base delle scelte e della disponibilità di ciascuno?
Per il bonus 110 non c'era nè un limite d'importo, nè un limite di ISEE... o c'era?

 

Scherzi a parte, la necessità aguzza non solo l’ingegno ma anche le capacità sensoriali. Quando non c’erano i cellulari e si chiamava dalle cabine telefoniche ii sapevo una miriade di numeri telefonici (qualcuno che magari non esiste più lo ricordo ancora), si arrivava dappertutto senza navigatori essendo stimolati a prendere punti di riferimento reali. Adesso tengo gli occhi talmente dietro al navigatore sullo schermo che trascuro spesso e volentieri i riferimenti in strada e questo alla fine ti stimola meno la mente, come tante altre cose, per esempio le gomme, tendevi a imparare a misurarle la pressione con le chiappe.

Ecco, anche questo è un particolare del caso.

Io sarei col bicchiere in mano

Però il quattroruote che fu, perché mi pare proprio che nell’ultimo decennio almeno sia decaduto parecchio a livello di prestigio e contenuti.

 

fammi capire, mezzo forum piange il morto per 1000€ di superbollo e se possibile prendono la versione con 249,999999 cv, ma 10mila€ non fanno la differenza?

 

Con il 110 per cento è stato fatto un macello pazzesco, non c’erano controlli, soprattutto sulle facciate dove è stata fatta man bassa a più non posso.
Una specie di quel messicano che si era messo a stampare soldi a iosa per rendere tutti ricchi…

 

https://www.autonews.com/tesla/ane-...ak14CGuhuiy1OkUxFo_aem_X978h54Mm46WQlnOIUmnJA
Senza incentivi.

 

Vendi la tua e prendine una vecchia. Ce ne sono di tutte le forme, i colori, i motori e i prezzi! Dove c'e' gusto non c'e' perdenza.

 

Sarebbe la prima volta che prendo una macchina usata e non è affatto un ipotesi da escludere visto l’andazzo dell’automotive.
Beninteso, non per il sistema anticollisione che mi dato problemi solo in pochissime occasioni e si può sempre disinserire volendo. C’è moolto di peggio per quanto riguarda gli adas, oramai a un livello insopportabile.

 

C'e' sempre una prima volta per tutto.

 

Quindi non c'è un complotto internazionale a favore dell'auto elettrica se il più importante produttore occidentale nonché amico di Giorgia nazionale non può aumentare a dismisura le vendite

 

Un mio conoscente ha appena preso una Morgan del 1986 ... Spero di riuscire a scroccare un giro

 

Fallo rapidamente, prima che marcisca, visto che hanno iniziato ad usare l’impregnante per il frassino solo a fine anni 80 (87/88 a memoria).

 

se va in moto