Benvenuta nuova full electric in casa Paccagnella

In effetti quando le cifre diventano importanti viene da pensare, io questa estate ho preso in asta due bilocali in piano attico con terrazze e finiture di ottimo livello in una cittadina in cui si affittano in mezza giornata a 85000 €. Devo dire la verità che i soldini per la macchina sono andati in mattoni e a pensarci ho fatto non bene ma di più. ì

 

Tipo dove?

 

il Paccacarlifestyle influenza il mercato e nascono come porcini

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/10/21/porsche_arriva_la_macan_gts_da_571_cv.html

 

https://greenmove.hwupgrade.it/news...eo-ex-ferrari-e-un-segnale-chiaro_145079.html

Con la nomina del nuovo CEO (ed il calo delle vendite globali) pare che Porsche si concentrerà maggiormente sulle propulsioni ibride, ritardando (o mettendo in standby) il processo di elettrificazione dell'intera gamma.

 

fossi in Pacca la piazzerei quanto prima su AutoScout

 

Ovvio, se consideriamo questi dati:
Gli utili di Porsche sono diminuiti significativamente nel 2025, con un utile operativo crollato a 1,01 miliardi di euro nel primo semestre, rispetto ai 3,06 miliardi dello stesso periodo del 2024. La società ha aggiornato al ribasso la propria previsione per l'intero anno, che ora stima un margine di profitto operativo tra il 5% e il 7%. A ciò si aggiungono un calo delle consegne e l'impatto di fattori esterni come i dazi.

Risultati del primo semestre 2025:

• Utile operativo: è sceso del 67% rispetto all'anno precedente, attestandosi a 1,01 miliardi di euro.
• Margine di profitto operativo (ROS): è sceso al 5,5% dal 15,7% nel 2024.
• Consegne: sono diminuite del 6,1% a 146.391 unità.

 

Non andare a vedere i delta dei risultati di mclaren 22-23 quando lui era ceo (non ho trovato sintetizzati quelli 24)

 

La sintesi di Gemini:

In sintesi:
I dati finanziari di McLaren sono migliorati significativamente sotto la guida di Leiters, specialmente a livello di fatturato e margine operativo (EBITDA), guidati dall'aumento dei volumi e da un mix di prodotti più forte (Artura e 750S). È stato un periodo di consolidamento, rilancio di prodotti chiave e rafforzamento della struttura finanziaria per l'azienda.

A me è sempre sembrato capace e competente.

 

Ah boh, io ho dato solo una scorsa veloce al pdf dell’annual report 2023 perché sono anziano (financial KPIs, prime pagine non ricordo esattamente quale, con il confronto 2022). Ma immagino che l’ai abbia fatto un po’ più di data crunching che non me sul cesso con l’iPhone.
Nonostante probabilmente creperò con la voglia di una McLaren io manco sapevo chi fosse ‘sto tipo prima di leggere l’annuncio sui forum Porsche, che ancora seguo.

 

ChatGPT la vede un po' diversamente:

Sintesi chiave (punti più rilevanti)

• 2022 (anno in cui Leiters entra, dati full year)
  • Ricavi McLaren Automotive / gruppo Automotive: £627.8 M.
  • Operating loss segnalato per il gruppo Automotive (2022): £131.3 M.
    
• 2023 (anno critico, sotto la guida di Leiters)
  • Ricavi gruppo 2023: £465.9 M (calo significativo rispetto al 2022).
  • L’EBITDA 2023 per l’Automotive è stato fortemente negativo (presentazione indica £(255)M), spiegato da mix di prodotto, investimenti qualità, costi supply-chain e vendite straordinarie in anno precedente.
    
• Liquidità e posizione di cassa (fine 2023)
  • Liquidità complessiva al 31/12/2023: £76.3 M (cash £39.3 M + headroom £37.0 M) — riduzione rispetto all’anno precedente.

Inizio 2024: segnali di miglioramento e ricapitalizzazione

• Q1 2024: wholesales +28%, revenues Q1 +52% vs Q1 2023; Reported EBITDA Q1 2024 = £3M(miglioramento rispetto a Q1 2023).
• Nel marzo 2024 è stata completata una riorganizzazione del capitale: l’investitore statale del Bahrain (Mumtalakat) ha consolidato la proprietà, rafforzando governance e liquidità del gruppo. Questi eventi hanno modificato sostanzialmente il capitale e la prospettiva di medio termine.
  

Questo perchè distingue tra i risultati della divisione automotive e quelli della divisione racing.
In pratica attribuisce principalmente a Leiters il merito di aver trovato nuovi soci che hanno permesso di migliorare la capitalizzazione.
C'è da dire, comunque, che ha sicuramente dimostrato di essere un ottimo tecnico per lo sviluppo dei prodotti (in Ferrari è stato CTO ed in McLaren ha lavorato soprattutto sullo sviluppo dell'Artura e del product mix), ma come CEO deve ancora dimostrare il suo valore (a meno che Porsche non voglia vendersi ad investitori terzi).

 

AI che chiedi, risposta che trovi
Si si, come tecnico mi è sempre sembrato capace e competente, anche a livello di leadership. Il CEO, in effetti, ha "qualche" responsabilità in più... certo non è facile entrare in un'azienda che va di merda, che si muove in un mercato che va di merda e fare miracoli.
Wait and see...

 

Ai va interrogata nella forma corretta e fornendole le info che vuoi ti restituisca, sarò io a farlo male ma spesso Alexa mi risponde che non mi sa aiutare

o si infastidisce se le dico che è inutile

 

Io, se ci sono delle fonti ufficiali dove recuperare informazioni su concetti che conosco, preferisco guardare li. Pero' l'AI mi aiuta tanto con le mail passivo aggressive che scrivo e che lei smussa con eleganza

 

In città abbiamo 500 appartamenti affittati a Racing Bulls... io con questi appena presi ne ho 3 con loro ingegneri. L'importante è prendere bilocali almeno seminuovi di medio-alto livello. Ci si porta a casa un ROI attorno mediamente al 7-8% in base ai prezzi di acquisto oltre alla rivalutazione in base a quanto si compra bene.

 

Faccio male i conti se per arrivare a quei numeri bisogna affittarla a circa 800/900 eur al mese considerando costi come cedolare secca, imu, costi fissi, manutenzione, spese condominiali?
Rendesse pure la metà di questo sarebbe un colpaccio comunque.
A Milano con 85k si prendono forse due box in semi periferia da affittare a 150 eur mese l’uno, in nero, con tutti i rischi che ne conseguono.

 

Oddio, sotto il 4% l'investimento immobiliare ha davvero poco senso visto che al 3 prendi un BTP, che non ha il tetto da rifare

 

Si ma nel frattempo con quel mercato immagino che la casa aumenti di valore.
Poi boh, io sono una bestia. L'unico modo che ho trovato per far soldi fino ad oggi e' stato quello di guadagnare di piu' di prima

 

Ah io una sola casa ho comprato e penso che neanche la venderò mai quindi il discorso rivendita lo lascio ai flippers