Le mie perdono pressione, solo una per volta, se c’è una perdita dovuta a microforatura o valvola difettosa
Anche io oggi ho visto le pressioni più basse del solito ma è certamente dovuto ad un abbassamento delle temperature. La minima di questa mattina era di 7°C.
Vorrei capire se hanno qualche difetto o meno, mi ha segnalato la pressione bassa quando ho acceso la macchina in garage, qui siamo sopra i 10 gradi, più verso i 15 quando l'ho accesa. Ora le cambierò poi cercherò di stare attento monitorandole
Se scendono tutte assieme più o meno dello stesso valore è normale, un minimo di perdita c'è in tutte le gomme e con la discesa della temperatura scende anche la pressione.
Nel mio caso dipende, nel periodo estivo mi capita raramente, forse 1 volta sola Nei cambi stagione verso le basse temperature, un paio di volte al massimo Una cosa che penso influenzi molto sono i km percorsi, se l'auto si muove poco, forse la pressione tiene di più anche perché ci sono meno variazioni di temperatura
Controlla bene perché se è una sola hai forato. Se sono tutte basse dipende da quanto non controlli può essere fisiologico nel corso di miooooolti mesi
A me successe perché l'etichetta del codice a barre posto sulle gomme dava fastidio e la pressione scendeva sempre. Cose strane ne succedono. Nel tuo caso penso sia il cambiamento di temperatura nulla di strano succede a tutti
In vacanza nel sud della Francia, a fine giugno, ogni volta che vado verso il massiccio centrale, e non c'è bel tempo, mi segnala la bassa pressione. E lo fa più volte al giorno se fai su e giù per i monti. Il freddo, anche in pieno luglio, di quei posti è incredibile, tipo Monte Aigual. E sei a 50 km dalla costa dove fa un caldo boia...
La pressione era omogenea su tutte e quattro le gomme. Ripristinate a 2,4 bar. Da lì ad arrivare sotto i 2 bar mi aspetto che passi un po' di tempo anche se dovessi andare in posti sotto zero come temperature. Ora tra l'altro le dovrò cambiare ed ancora non ho completamente deciso su cosa andare, forse continental 4 seasons
Tieni conto che la pressione varia di 0.1-0.15bar ogni 10 gradi di variazione della temperatura. Da 20 gradi a -10 gradi vai giù di quasi mezzo bar ...
Montati ieri Bridgestone Blizzak nuovi, me li han messi a 2.7. Da referto di allineamento la convergenza è perfetta, ma ho il volante leggermente storto, se tenuto dritto l'auto tira a sx. Può dipendere dalla pressione delle gomme? Con l'Abarth bastava sballare di poco la pressione per avere questo problema, ma era su assetto regolabile settato molto basso e camber più aggressivo. Prima di tornare dal gommista a rompere le balle (visto che poi mi ha fatto un prezzone) volevo capire se può dipendere da quello o da un eventuale rodaggio da fare (dubito, ma non si sa mai).
Era perfetto. Va detto che son passato da 19" delle estive a 17" con le invernali, le geometrie un po' cambiano per forza di cose.
Le geometrie cambiano simmetricamente, a meno di un cerchio storto o una gomma difettosa, se andava dritta prima deve andare dritta anche dopo.
Sì esatto. Proverò ad abbassare un pelo la pressione anche se penso non cambierà niente. Mi sa dovrò ripassare dal gommista.
Messe tutte e 4 le gomme a 2,6 mentre prima erano 2,6 lato guidatore e 2,8 passeggero. Leggero miglioramento, ma non dipende da quello (come presumevo). Andrò a farla sistemare oppure se ho voglia mi ci infilo sotto e correggo da me.
