BMW Serie 1 F20/F21 Sostituzione dischi e pastiglie freno

Magari è sottinteso ma nel post a cui ti riferisci non si dice se il sensore (dopo avere toccato) rimane quello oppure viene cambiato

 

Col sensore consumato il reset non lo fa nessuna auto, si deve necessariamente sostituire, con le F40 è capitato di non riuscire a resettare con le diagnostiche universali o menù nascosti con ovviamente il sensore nuovo.

 

Confermo. Ha fatto pure i test con sensore comprato in BMW. Una volta che il sensore tocca il disco non c'è stato modo di fare reset. Io sono andato in BMW a supplicare di fare il reset o meglio l'ha fatto il mio meccanico.

 

Per caso, sai che procedimento abbia usato il tuo meccanico?

 

Io cerco i posteriori da 345, se avanzasse una coppia

 

Dopo sostituzione pastiglie e sensore.
Primo tentativo con menù e BC. Fallito
Secondo tentativo con suo strumento non ricordo marca . Fallito.
Sostituito sensore nuovo nel dubbio che fosse malfunzionante e rifatto test. Fallito .
Provati vari metodi visti nel web e niente da fare.
Chiamato assistenza strumentazione e seguite varie procedure per telefono, poi sono venuti in loco perché non ci credevano e naturalmente senza successo. Comprato sensore in BMW per vedere se era problema di compatibilità e pure li niente.
Questo naturalmente non nello stesso giorno.
Andati in BMW e li fatto reset di errore permanente
PS Questo per le posteriori. Per le anteriori avevo segnalazione su idrive ma spia rossa spenta sul cruscotto e dopo sostituzione sensore e pastiglie fatto reset con tasto BC

 

mi dispiace, di posteriori ne ho un solo set in garage...

 

ciao nel mio caso (non MSPORT) i posteriori sono 290x11 quindi ho preso 08c115.11 di Brembo.

Tu hai impianto MSPORT per caso? 300x18.4 mi suonano strani al posteriore

 

Le dimensioni dei dischi degli impianti standard cambiano con le motorizzazioni.
I posteriori da 300mm sono i più diffusi.

 

la mia F20 116i (1.6 4cilindri 136cv) del 2011 su Realoem riporta:
per veicoli con M Freno Sport S2NHA=Non
Disco freno posteriore 2911
codice originale 34216792225

ho preso i brembo 08C115.11 al posteriore

vi farò sapere, speriamo bene

 

Le misure sembrano le stesse, penso andranno bene:

 

si ma i 290 non sono ventilati..lo spessore è solo 11 mm
i 300mm posteriori, ventilati, li mettono solo sulle versioni più potenti...cioè dalla 120 (compersa) in su

 

Se la sua ha di serie quelli non autoventilanti, credo sia giusto mettere quelli uguali

 

perfetto capito, anche perché la mia è 2011 quindi immaginavo fosse cambiato qualcosa nel mentre.. la 118i f20 che anche era 170cv mi pare montasse i miei stessi dischi posteriori

 

ovvio, anche perchè i 300 ventilati non si possono metettere al posto dei 290 pieni senza cambiare altro.. non è plug and play.

 

la 118i F20 è un 1.6 170cv stock almeno pre LCI.
Stesso motore della mia, mappa diversa (la mia 136 cv). quando @paccagnella mi ha aiutato a prendere la 116i ero partito proprio dal volere la 118i (venendo da una E87 120d 163cv)

 

Continuo a non capire la necessità di distingure dischi da 300 con i 290 e spessori vari

 

si in realtà mi dimentico sempre del N13 ...si vedono in giro veramente poche vetture con quel 4 cilindri 1600 cc da 170 cv ma è comunque è sempre stato un crimine metterci dei cd come dischi freno...

 

Difatti ci vogliono anche le pinze freno adeguate al maggior spessore del disco.

 

Tu così hai fatto, vero? e ti sei trovato subito meglio!