Con l'accendisigari non ci fai niente, viene sconnesso dopo un po' che l'auto è spenta (almeno così dovrebbe essere). Il caricatore/mantenitore va collegato sui poli per l'avviamento nel cofano anteriore se la tua li ha, o in assenza dei poli direttamente sulla batteria.
nel cofano anteriore cio l'allaccio solo positivo,il negativo devo attaccarlo a un punto metallico... cmq certe volte che lo attaccavo con il powerbank per avviare,non funzionava,dovevo attaccarlo direttamente alla batteria.
Se cerchi bene a 30-40cm max dal positivo c'è un perno non verniciato da usare come negativo. Tutto il metallo è verniciato e quindi isolato.
Non ho notato,devo vedere...ma non è che sono tanto interessato,o uno o l'altro il cofano lo devo aprire.. questo è utile magari,se serve a caricare da un'auto all'altra.
Non riesco a capire,tanta evoluzione tanta tecnologia,non hanno fatto uscire un aggeggio powerbank che caricano come i telefonini,io credevo che si potevano trovare.
Vuole una batteria più grande della sua batteria per caricare quella in macchina senza spostarla. Come fanno i powerbank con le batterie dei cellulari. Se abbia un qualsivoglia senso non sta a me deciderlo. Io ‘sto attrezzo non lo comprerei mai.
Proviamo a dare l'idea dei limiti dimensionali: - una batteria da 100Ah equivale a 1.2kWh - una batteria di accumulo fotovoltaico Tesla da 13kWh ha un volume di cira 130 litri e pesa 130kg Facendo le dovute proporzioni, per portarsi dietro una capacità elettrica analoga alla batteria da 100Ah, per ricaricarla, servirebbe un box da 13kg di dimensioni equivalenti a 6 bottiglie d'acqua da 2 litri ... Una batteria di dimensioni analoghe a quella dell'auto che pesa la metà. Tutto al netto dell'elettronica e design per avere la necessaria tensione di ricarica di 14.5v. E senza considerare il costo di una batteria litio di tali dimensioni.
Scusate,mi vengono così!...e se si intervenisse sul liquido che sta dentro! la batteria cala d'idensità giusto,da che ne previene dall'acido o dei componenti... credo che sia dall'acido,forse si potrebbe scambiarlo con altro liquido piu attivo! certo per fare cio,servirebbe una batteria predisposta!e magari usare quello scambiato in un secondo tempo,se fosse così,i produttori andrebbero in fallimento se dico fregnate...aiuto intervenite sono collaudatore e faccio la mia parte,a voi i pareri
