parecchio tempo fa esisteva un centro bosch,era una grande cosa.. e mi sono servito qualche volta... ma adesso questi minimi sevizi non esistono piu qui.. solo grande officine.. e da un privato se si trova...non ti accettano,a meno che non molli! ed io di soldi,ne ho buttati d+ del costo dell'auto.
anche,se chiedo aiuto a mia moglie di sicuro mi manda.. appunto mi serviva questo akku carica batteria,se esiste.
L'unica cosa che puoi fare è, quando la avvii, tenere il motore in moto per almeno 15 minuti, anche al minimo, in modo da ricaricare la batteria.
Però fare un km in quanto un minuto, due o più a seconda del traffico, e tenere acceso il motore 15 minuti per caricare, oltre allo spreco di carburante, Vabbè che sei in pensione ma ….. fammi pensare…elettrauto
Visto che adesso l'OP non sta lavorando, potrebbe essere l'occasione giusta per fare qualche viaggetto turistico di una giornata intera, massimo 2, l'importante è fare qualche centinaio di km Se questa modalità di impiego dell'auto avesse cadenza almeno bi-settimanale, forse la batteria riceverebbe una carica decente fino alla volta successiva
Molti anni fa mio cognato era impazzito con la Range Rover,se usata giornalmente problemi zero altrimenti il famigerato “riccio”,la resistenza ventola clima,drenava inesorabilmente la batteria,problema comune ad altri modelli Bmw di cui la Range dell’epoca condivideva molte componenti. Magari la 5er dell’opener é afflita anche lei ma non so,ci vorrebbe @crino70 ….
Quando sei andato qui a farla vedere cosa ti hanno detto? https://www.boschcarservice.com/ch/de/werkstattleistungen/elektro-und-hybridfahrzeuge/
buongiorno a tutti..vabbe,parlavo dalle mie vicinanze...zona stoccarda.. prima si trovavano ad ogni angolo. dimenticavo di dire che sono diabetico,e con gli occhi sopratutto cio problemi...non ho preso autostrada da tempo,questo è il motivo piu di tutto che a prenderla è come se avessi allergia...però mi serve!
Le condizioni sono davvero ostili alla batteria, ma qualche assorbimento anomalo secondo me c'è. Hai per caso l'antifurto o qualche scatoletta dell'assicurazione? L'ideale sarebbe caricare per bene la batteria ogni 15-20 giorni aproffitando della presa 220 v di un amico/parente. Se vuoi un ottimo avviatore io ho preso questo più di un anno fa su AliExpress ed è una bomba: Se cerchi su YouTube "Gooloo Gp 400 pro" ci sono vari video
ho visto,ce la versione 10, Vtoman v10 pro 4500a..si è buona,ma per avviare non cio problemi,il powerbank ce l'ho...antifurto o qualche scatoletta dell'assicurazione,non ne ho... a me bastava caricarla,servire nel bisogno e poi staccare la batteria...così in caso dispersione risolvevo,ma sempre se la batteria manteneva la carica,se questa non la mantiene piu...mi toccherà comprarne un'altra, ma poi punto e accapo,se la uso attacca e stacca!
La batteria ha un anno, se ho capito bene, il problema non è che non tiene la carica ma non la riceve per compensare quella spesa per gli avviamenti. Ricaricala bene, se non puoi farlo fare professionalmente ad un elettrauto fai un giro di almeno un'ora ... se per un po' la situazione migliora la batteria sta bene e cambiarla è inutile.
Ottimo assist, l’ho cambiata anche sulla 330 e46 anche se non sempre è causa di dispersione, però dovrebbe anche far impazzire la ventola clima. Per 70€ vale la pena tentare tanto più che sull e39 é abbastanza agevole da cambiare
Sto risolvendo,chiedendo al padrone di parcheggiare e caricarla... in seguito ho sentito che ce un carica batteria via allaccio dell'accendi sigarette,per tenerla sempre attiva, bo vedo se ne vengo a capo..
