BMW Serie 1 F20/F21 Sostituzione dischi e pastiglie freno

Scusate la domanda ma mi trovo in una situazione simile, freni prossimi alla fine (come le gomme) tra questo ed il prossimo mese bisogna cambiare dischi e pasticche. Ho messo gli occhi sul kit TY3 di brembo qualcuno ha esperienza in merito?

 

Come diceva @alekar, la procedura ha funzionato e questo conferma che il meccanico ATE ha effettivamente cambiato anche i sensori (non avevo dubbi), probabilmente non è riuscito a fare il reset per il motivo di cui al punto 2. sottostante

Per maggiore precisione, aggiungo alcuni dettagli che possono essere utili

1. La procedura del TIS indica di tenere il tasto "azzera km" per 30 secondi per attivare il menu del service; non ho cronometrato, ma mi sono sembrati molti di meno, ad occhio direi 15-20 secondi
2. Sia il TIS che altre procedure trovate in rete peccano di un dettaglio essenziale: dicono che "la procedura deve essere eseguita con il quadro acceso ma a motore spento"; ebbene se si effettua l'operazione dopo avere spento il motore e lasciando il quadro acceso, la pressione del tasto "azzera km" porta al menu segreto invece che al menu del service; se, invece, si inizia ad auto completamente spenta e si accende il solo quadro, allora il menu service si attiva come voluto

 

Sono contento di esserti stato utile

 

ok ma che razza di meccanico certificato ATE è allora? su tutte le Bmw non riesce a fare il reset? bohhhh

 

@vittauro infatti tocca A TE

 

Qualche giorno fa ho cambiato le pastiglie posteriori, il sensore era intonso (pastiglie a metà spessore e 40.000km ancora stimati) e il reset è andato a buon fine senza problemi (con diagnosi OBD texa, ma con Bimmerlink sarebbe stato uguale).
Le auto più nuove hanno sensori e centralina diversi che non permettono il reset senza il cambio di sensore, ma in tutte le Fxx (tranne le F40 che sono "ibride") non ci dovrebbero essere problemi.

 

beh, se il sensore è intonso, basta staccarlo e riattaccarlo (non dalla pinza ma dal connettore elettrico) e per la centralina dovrebbe essere nuovo, no?

 

Non con quelli nuovi, la centralina rifiuta il reset se il sensore non viene messo nuovo, sembra abbiano un controllo del livello di consumo (sentito dire, ma non ci giuro).

 

ok ma se non sono consumati? un reset elettrico staccandolo fisicamente dall'auto dovrebbe essere sufficiente.... beh con la serie fxx siamo a posto

 

@vittauro non credo sia così il sensore dicono abbia un suo codice interno che viene rilevato dalla centralina e solo se è nuovo effettua il reset. Almeno così sembra

 

sarebbe veramente triste....ma cmq sulla serie fxx non è certo così...basta leggere quanti cambiano le pastiglie senza cambiare il sensore ed è tutto ok!!

 

Cmq il costo dei sensori è talmente irrisorio che io lo cambierei, e lo cambio al prossimo cambio pasticche

 

e il prossimo cambio sarà? Cero 10/12 euro di sensore non cambiano di molto il budget...

 

Mi sembra tra 20k km. Già comprato il completo per il cambio jurid

 

idem anche se al prox cambio mi toccherà cambiare anche i dischi, almeno gli anteriori (che hanno 100.000 km adesso) che iniziano ad avere un accenno di scalino!! (cmq ho giù tutto in garage, non si sa mai)

 

Con tutte le guerre che ci sono in giro

 

CVD aveva ragione io me medesimo
Il meccanico “dice di aver fatto” ma non ha fatto, ci avrà provato, forse.

 

E potrebbe anche non aver cambiato i sensori e non avevano toccato i dischi.

 

@rsturial dice che gli ha fatto vedere i pezzi cambiati tra i quali anche i sensori post #567

 

Me lo ero perso ... Ma non sarebbe stato quello il motivo del mancato reset.