2035-Ban motori endotermici

Sì anche io mi vergognerei.


Anzi, no

 

Manco poi fosse obbligatorio partire in elettrico.
A me sembra comodossimo per non rompere le palle se si sposta la macchina in orari strani.

 

Guidare una Ferrari "muta" c'è da farsi rider dietro, soprattutto quando a fianco c'era una bellissima Maserati GranCabrio bianca con interni bianchi col suo 4.7 Ferrari a far sentire la sua voce, anche solo al minimo, da pelle d'oca!

In quel contesto, un minimo di sound faceva parte dell'atmosfera.

Di notte in un quartiere residenziale, concordo meglio non svegliare il vicinato

 

Ma sai, ognuno ride per quello che vuole.

 

Come vorrei lo pensassero buona parte dei motociclisti fracassoni di Roma

 

Mah, non lo so. Immagino che la 296 abbia anche la possibilità di fare rumore.
Se al suo proprietario andava di partire in modalità stealth vuol dire che gli andava bene così.... o forse aveva finito la benzina

Vero che una Ferrari si compra anche per far scena e l'audio ne è parte fondamentale, ma essendo una gara di regolarità magari non era quello il contesto ideale per sfoggiare gli attributi del giocattolo.

 

Ho una 296 GTS che passa regolarmente sotto casa. Si sente anche se è un V6.

 

M'ero incuriosito alla lettura di queste prime parole

 

Poi, immagino la vergogna ed il senso di frustrazione del povero proprietario della Ferrari 296 mentre i presenti, sicuramente possessori di auto di ben altra (e alta) caratura, gli ridevano dietro

 

Esatto, da commiserare

 

Sara' gia' in vendita con permuta parziale per una mustang smarmittata.

 

è sempre bene leggere tutto fino in fondo infatti. Però posso testimoniare che l'auto fa sufficiente casino.

 

Nessuno è stato così maleducato da farglielo capire, e non credo che la cosa gli possa interessare..
Ma una Ferrari con motore V6 (una delle architetture "zoppe" meno equilibrate), non la trovo particolarmente interessante rispetto ad altre sorelle con motori v8 e v12

Io (e parlo per me) se un giorno mai volessi comprare un auto del Cavallino, il sound giocherebbe un ruolo fondamentale.
Così la pensano tante persone che ho conosciuto in questi anni e che hanno auto sportive a 6/8/12 cilindri a benzina.

Solo qui su questo forum leggo che il sound su un'auto emozionale non ha particolarmente senso

 

Motivo per cui a listino ci sono in tutte le salse. Per soddisfare ogni voglia e ogni portafogli.

 

Posso solo prendere atto della mia povertà

 

Idem. Motivo per cui non riuscirei mai a ridere alle spalle di uno con una 296

 

Anche perché si rischia davvero che l'unico a ridere sia quell'altro, che magari quelle a combustione interna le ha comunque in garage tutte

 

Sono d'accordo con te, ma è altrettanto vero che ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, soprattutto se sono tanti
A chi ride del rumore di una Ferrari, il proprietario potrebbe sempre chiedere "mi fai sentire il rumore della tua?"

Negli anni ci sono state tante case automobilistiche che hanno costruito la loro immagine su un certo tipo di veicolo (i vari tifosi dei marchi lo testimoniano), ma ora vediamo le Bmw a trazione anteriore o suv con baricentri da traghetto di linea, le Ferrari, Porsche e Lamborghini suv, le Porsche diesel, e così via, e ne vendono pure molte, anche a coloro che sino al giorno prima era fondamentalista estremo del marchio
Può anche non incontrare il mio gusto estetico, ma ognuno con i propri soldi fa quello che vuole
Ad esempio non acquisterei mai un suv per vari motivi (personali) e meno che meno un suv marchiato Porsche, mi piace la Carrera come Porsche standard, non i suv, ma se a una persona piace, faccia pure

 

Pensa se gli fa sentire il V12 della AM Vantage

A volte non si compra quel che piace in assoluto, ma capita di comprare con un occhio rivolto prima a quel che è più utile.

 

Quasi sicuramente, ad un libero-professionista che macina centinaia di km al giorno interessa poco o nulla che l'auto gli piaccia, il suo interesse principale è che consumi poco e faccia tanti km senza dare il minimo problema

Sono motivazioni molto diverse rispetto ad altre persone che usano l'auto per lavoro ma si possono permettere un occhio di riguardo anche per altri aspetti meno utilitaristici