2035-Ban motori endotermici

I criteri di omologazione (da cui derivano i dati dichiarati) sono basati su norme varate dalla Commissione Europea.
Se c'è qualcuno da punire in questo caso sarebbero loro stessi.

Credo comunque che questa "scoperta" serva solo a rafforzare il messaggio sui nuovi criteri di omologazione che dovrebbero entrare in vigore il prossimo anno. In pratica, si sono accorti (ma va?) che le ibride inquinano e consumano molto più di quanto le norme consentissero ai produttori di dichiarare e ora provano a metterci una mezza pezza.
Nel frattempo però hanno fatto vendere un'infinità di PHEV facendole passare per la perfetta combinazione tra elettrico ed endotermico e concedendo vantaggi fiscali e di circolazione riservati alle auto a nulle/basse emissioni. Metti la cera, togli la cera, metti la cera.....

 

E ora in Italia ci sarà il boom di vendite delle PHEV grazie alla Meloni.

 

Il problema è che le norme le fanno pessimi politici, assecondati da tecnici di nomina politica che per salvare il posto dicono sempre si

 

E credo che putroppo siamo destinati a diminuire ancora, perchè oggi l'automobile per la maggioranza degli automobilisti è considerata solo come un mezzo per spostarsi da A a B, possibilmente con il minor costo.

Credo anche che siano fortemente incompetenti

 

Neanche quello. Ieri sono tornato a Zurigo in macchina e non in treno e ci ho messo 5h al posto di 3h30.
E in più sono dovuto pure stare attento a non farmi male e a non far male agli altri.

 

Che oggi, nelle tratte servite, i treni siano più efficienti di qualsivoglia mezzo su gomma, non credo ci siano dubbi, ma il punto non è questo, nei restanti casi (dove l'automobile è imprescindibile), la scelta dell'utente medio non è più dettata dai vecchi criteri.

 

Tu non hai idea, guarda. Mi hanno fatto odiare ogni singolo chilometro.
Dove l’automobile è imprescindibile è indubbiamente solo un mezzo per spostarsi da a a b, vista l’assenza di alternative

 

Questo è l'effetto di una chiara strategia, se sparisce chi ha il gusto di guidare, possono sparire anche tutti gli elementi che restituiscono piacere alla guida, con buona pace dei governanti e dei costruttori.

 

Nono, è che ci sono troppi pirla in giro.

 

Una volta si dice che il treno non sarà mai sviluppato "finché Agnelli fa auto e Pirelli fa gomme". L'industria automobilistica nel suo insieme produce più pil che quella ferroviaria e più in generale del trasporto pubblico collettivo che sarebbe la soluzione a quasi tutto

 

Il treno però non lo hai preso sotto casa a Milano, non ti ha lasciato sotto casa a Zurigo e non è partito all'ora che volevi tu. Come per tutte le cose, ci sono pro e contro.

 

Non hai neanche dovuto comprarlo, manutenerlo, ricordarti di pagare bollo e assicurazione, tenerlo in un box

 

Vero. Infatti questo non è in antitesi con quanto ho scritto sopra, ovvero: Come per tutte le cose, ci sono pro e contro.

A volte mi capita di andare a Milano per lavoro. Vado sempre in treno, il frecciarossa da Firenze ci mette 2 ore.
Si, peccato che dalla porta di casa alla porta dell'azienda ci vadano quasi 4 ore, con altri 2 mezzi oltre al treno e un buon chilometrino da fare a piedi.
Pro e contro...

 

Certo.
E in quelle 2 ore di Frecciarossa puoi anche lavorare. O rilassarti

 

E se ci fossero bus o metro come nelle città europee moderne. Magari ci sono in centro ma la zona industriale dove ci lavorano decine di migliaia di persone niente..... Il salotto buono della città ma il garage ha perfino le mattonelle rotte e l'ospite lo fai passare di là

 

Magari invece dell'abolizione del superbollo il cittadino, l'italiano medio, dovrebbe chiedere questo al ministro dei trasporti, allora.

 

Ehhh Puoi chiedere finché vuoi ma non ottieni nessuna l'uno ne l'altro.
Alcuni anni fa ho fatto una scommessa coi colleghi: Padova-milano ho fatto prima andando a Bologna e poi Milano che fare la diretta . Ho speso di più ma ho impiegato 10 minuti di meno

 

In realta' c'e' un treno ogni ora diretto per zurigo, non avendo casa in campagna ma ragionevolmente in centro a milano(*) in centrale ci arrivo in 9 min di scooter elettrico (meraviglioso mezzo), e da zurigo il tram mi molla sotto casa, uno ogni 4 minuti (ogni 7 durante la notte).
Invece in macchina sottostimo sempre l'imbecillita' media della gente al volante (tra cui io).

(*) non capiro' mai quelli che dicono di abitare a milano e poi sono nella campagna in mezzo al nulla.

 

Per non crederci, se la vendono bene:
https://www.bmwblog.com/2025/09/12/bmw-evs-ultimate-driving-machine/

 

Non capisco perché fate discorsi razionali sull'uso di macchine totalmente irrazionali.