BMW Serie 3 G20 Molla a gas per cofano anteriore

Dicono così perchè non ci capiscono nulla delle auto che fabbricano

 

Sta diventando un film

ma la Porsche e la Panda avevano sistema protezione pedoni? Perché sempre lì, potenzialmente, si torna sul gioco dell’oca

 

Ma tutta 'sta discussione per una cavolo di scadenza scritta sui pistoncini del cofano?

Lasciando perdere quello che dicono (ad c....um) e scrivono i signori di BMW, il mondo è pieno di "cose" che scadono (dai formaggi alle molle a gas) e non sempre c'è scritta sopra la scadenza (e.g. le gomme delle nostre auto), però quasi tutti si prendono cura di non abusare nell'uso di queste "cose", valutando con i propri sensi (gusto, olfatto, vista) se è il caso di sostituire la "cosa" oppure no (e.g. le gomme)

E, nel caso in fattispecie, non sarebbe meglio fare nello stesso modo?

 

A me piacerebbe un sacco vedere di che pezzo si parla

 

I pistoncini a gas (aria) del cofano motore

 

Hai la foto del pezzo specifico?

 

E ti meravigli di questo?
Fanno cost saving su vetture nuove al limite dal ridicolo,e ogni cosa è buona per far soldi,tanta paghiamo noi (che siamo seri) mentre loro no.

Una gran menata per 2 pistoni che devono SOLO sorreggere un cofano,e nessuna altra funzione,che scadono dopo 5 anni?

Dai su...poi ognuno è libero di credere a quel che vuole.

 

Faccio una semplice ipotesi

Le cariche esplosive staccano le cerniere (alla base del vetro) e spingono il cofano (incernierato anteriormente dai ganci di chiusura) verso l'alto, i pistoni a gas in questa situazione spingono ad aprire il cofano , a sostenerlo e a opporre resistenza al suo abbassamento ammortizzando il colpo del malcapitato investito.
Se così fosse la loro perdita di forza ridurrebbe l'efficacia del sistema .
Forse @beckervdo ne sa di più.

 

Ma se i pistoni a carica esplosiva (pro pedoni) spingono verso l' alto,in senso opposto di lavoro quindi a quelli che sorreggono il cofano,a naso penso non sia compatibile come ipotesi.

 

Foto no, schema ricambi si (rif. F21 LCI)

 

Con il telefono non riesco a farti un disegno ma secondo me i pistoni sono attaccati alla macchina circa 20 cm dalle cerniere e sul cofano circa a metà quindi funziona.

 

Grazie!!!
Quindi e' questo pirlocchio qui:


PS qui spiegano un pochino:
https://bimmerguide.de/gasdruckfeder-frontklappe-bei-aktiver-fussgaengerschutz-8tf/

 

Quello della foto è quello che sorregge il cofano. Prova a vedere se c'è una data di scadenza

 

Sono andato a vedere ed in effetti mi ricordavo come erano su un'altra macchina, nella mia BMW sono disposti come nella F21 di cui @Winterdog ha pubblicato il disegno, comunque se una carica (che nella mia non c'è) staccasse le cerniere i pistoni spingerebbero il cofano verso l'alto.

 

No, sono 2 sistemi separati ed indipendenti con funzioni completamente diverse. Anche se per caso la molla a gas dovesse aiutare ad alzare il cofano in caso di attivazione dei pistoni di sicurezza, non potrebbero essere considerati elementi attivi a garantire la sicurezza del pedone, è proprio concettualmente non accettato come elemento di sicurezza.

 

Ma non ci sono cariche che rompono le cerniere, le cariche fanno esplodere un gas che fa uscire dei pistolotti che alzano un pochetto il cofano, se rompono le cerniere potrebbe essere, non lo so. Ma il sistema è pressoché istantaneo, il cofano si deve alzare in qualche millisecondo, tipo airbag. Non puoi mica aspettare che venga alzato dalle molle a gas che sorreggono il cofano, cioè dopo che il pedone si è sflangiato.
Inoltre se il cofano si dovesse alzare da solo con le molle a gas non appena sganciato sarebbe sbagliato concettualmente e pericoloso, il cofano si deve alzare solo dopo che lo hai aiutato tu con le mani.

 

E se dovessero solamente coadiuvare a trattenere il cofano dopo l’apertura verso l’alto come da foto postata qualche giorno fa?

In qualche sito ieri leggevo che la cerniera si era dissaldata aprendosi

 

Molla a gas in primo piano e attuatore in secondo ( quello con il codice a barre)
Cmq su ambedue non è presente la scadenza ma solo l'anno di produzione

 

L'attuatore (carica esplosiva) alza il cofano verso il parabrezza. @THOMAS73 diversi post indietro mise la foto