BMW X3 G01 Diesel si ferma improvvisamente durante la marcia

Pompa cp4 andata secondo me ….

 

Anche secondo me.

Chilometraggio?

 

Potrebbe, in ogni caso una analisi del serbatoio carburante la farei fare. Nel caso ci sia carburante fortemente contaminato, chiamerei in causa l'ultimo distributore di carburante.

 

Purtroppo allo stato attuale puoi solo fare supposizioni. Ti auguro ovviamente il meglio.

 

Con la vecchia mi è successo uno spegnimento ma poi è ripartita. La diagnosi dava errore sulla pompa bassa pressione. Non l'ha più fatto, avrà avuto 250mila e ha fatto ancora 200mila km circa poi l'ho data dentro e sta ancora girando

 

Quella è sempre un'ottima scusa specie con le auto che non hanno nessun sistema per prevenirne le conseguenze.

 

Invece si può.
Invece di avere il filtro coricato sotto l'auto che non serve a niente, ci sono quelli posti nel vano motore, a decantazione con tanto di spia di presenza acqua.

 

La delinquenza è molto diffusa nel settore, uno dei tanti che ho visto nelle ultime settimane
https://www.facebook.com/share/16BYx5n5Bk/

 

Ancora nessuna novità?

 

Una volta riparata a regola d'arte sarà come nuova.
Il mio consiglio è quello di rivolgerti ad un pompista rinomato nelle tue vicinanze.

- iniettori: si possono revisionare se non eccessivamente danneggiati, il costo ovviamente è inferiore
- pompa alta pressione: conviene sostituirla
- serbatoio: solitamente si procede alla pulizia, non alla sostituzione, così come dovrà tassativamente essere pulito tutto l'impianto di iniezione

C'è una ditta che conosco che, per quanto sia in Puglia, rappresenta un'eccellenza italiana nel settore, ti consiglio di provare a contattarla.

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Il costo del ripristino, comunque, sarà importante in ogni caso.

 

Cavolacci mi spiace tantissimo,120k effettivamente sono pochi,il mio pompista quando nel ‘18 comprai la F20 120d mi disse col sorriso di non attendere i 150k per portargliela a revisionare la pompa ma 120k……
Avevo fino all’anno scorso come aziendale una Stelvio 210cv con cui ho percorso quasi 150k km senza nessun problema alla pompa,ora mi sa che la F20 ai 100k la revisiono….
Il serbatoio viene lavato ma ad esempio il mio pompista suggerisce la sostituzione e se il cliente insiste per il solo lavaggio lui declina per iscritto ogni successiva responsabilità in quanto già successo che dello smeriglio sfuggito al lavaggio avesse nuovamente creato problemi (ma come abbia oltrepassato il filtro gasolio resta per me un mistero).
Comunque stai tranquillo che dopo la riparazione l’auto sarà come prima e mi pare che esistano in commercio CP4 rigenerate ad un prezzo sensibilmente inferiore.
Infine,sempre su consiglio del pompista,ad ogni rifornimento metto (quasi…) sempre 200 cc di additivo per aiutare la lubrificazione della pompa,se serve realmente non lo so però…..

 

Purtroppo i sintomi erano inequivocabili