Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

La golf fa sempre figo ed è un assegno circolare, cosa non banale per chi si stufa dopo tre giorni, l’altra un po’ meno

 

Una decina d’anni? La versione depotenziata a 250cv era optional ufficiale mi sembra a 2500 o 3500€, listino ufficiale, quando ancora le vendevano

 

Ma già prima (me lo ricordo bene perché abitavo a Roma quindi a occhio 2008 o 2009) c'erano i concessionari ufficiali che offrivano il servizio di depotenziarle e immatricolarle, su richiesta

 

ah si certo, quelli mi sa che ci sono ancora

 

I poteri fortih!!1!!
Oppure il fatto che l'automobilista medio senza certi magheggi alcune macchine non le vuole. Neanche il bidello della scuola dove certi genitori vogliono arrivare con stile. Chi le vuole se ne fotte del superbollo. Si chiama passione per determinate auto.

 

530d 249cv vs. 530d 265cv.
non è una supercar, ma costava più della camaro.

 

Chi ha detto che non e' legale? Basta omologarle. Chi si fa lo sbatti? Chi non vende altrimenti.

 

A me lo dici? chiama il reparto marketing della casa che ti interessa. Se sei un cliente per loro interessante, ti aiuteranno!

 

Vedi?
Per i clienti giusti, si fa.

 

vedila come vuoi, il fatto è che 400cv europei a 70-80mila € + superbollo tutti li volevano ma pochi li prendevano, 400cv americani a 40mila € depotenziati a 250 ci si fermava a farsi domande sul fatto, o meno, che fossero versioni differenti.

pensi che i dodge ram da 400cv vengano acquistati perché sono comodi come una classe S e agili come una M2, o perchè pagano 60€ di bollo come autocarri?

 

Credo che pagando tu possa fare qualsiasi cosa

 

Questa è una della ragioni per cui la paghi di più, e non è detto che l’assegno circolare dopo tre giorni sia dello stesso importo.

 

Ma a lui non interessa sia dello stesso importo, perderci qualche migliaio di euro subito è quasi un obbligo

 

a volte, anche senza acquistarla.

 

Appunto

 

Suppongo sia dovuto al fatto che si tratta di veicoli extra UE che richiedono una nuova immatricolazione/omologazione quando giungono da queste parti.
Se prima dell'immatricolazione per il mercato europeo fai qualche modifica al motore per l'ente che deve certificarne le caratteristiche tecniche non fa alcuna differenza.

Ma come ti hanno detto potresti farlo anche con un'Audi o una BMW, basta pagare.