Ciao a tutti X1 xdrive 18d acquistata usata qualche mese fa. Mi sono appena accorto da Bimmercode che la batteria è registrata come 70Ah EFB. In realtà la batteria installata è una Varta E39 StartStop 70Ah AGM (ho visto il codice a barre 4016987144503 sollevando il coperchietto in plastica fissato con due viti, dove c'è l'attacco del polo positivo). Cosa comporta l'errata codidica del tipo batteria? Se la vario con Bimmercode, è comunque necessario registrare la batteria con Bimmerlink considerato che non sto fisicamente sostituendo la batteria? Grazie a chi mi risponderà.
comporta l'errata gestione della ricarica, sono due batterie di tipologia diversa. Se non ricordo male, non molto tempo fa mi pare che @rsturial avesse scritto che con la codifica automaticamente la centralina ne registra la sostituzione, ma potrei ricordare male
Non ricordo di averlo scritto, ho invece letto che dopo la codifica si fa la registrazione. Potrebbe bastare fare la codifica, comunque il tutto serve per farla durare di più. Sai quando è stata montata? Potrebbe esserci qualcosa sopra con la data.
probabilmente lo ha scritto un altro utente ed ero convinto, ma non troppo, fossi stato tu. ma come già detto prima potrei ricordare male, magari non lo ha proprio scritto nessuno, o forse ho letto un post vecchissimo facendo una ricerca, venerdì ne ho letti risalenti al 2010 o forse prima
Non so quando è stata montata. Riuscire a leggere il codice a barre senza smontare altro è stato già abbastanza complicato. Che io sappia la batteria AGM dovrebbe avere un tipo di carica diverso. Credo che anche il voltaggio di fine carica dovrebbe essere più elevato. Il dubbio mi è venuto in quanto il voltaggio della batteria scende velocemente quando uso la connessione ODB a motore spento. Già dopo una mezz'oretta l'auto inizia a segnalare batteria scarica. Invece nell'utilizzo normale non ha mostrato alcun segno di cedimento e l'avviamento è regolare nonostante l'auto resti diversi giorni ferma in garage.
A questo punto varrebbe la pena codificare la batteria corretta e poi, se continua a dare valori bassi, registrare la sostituzione. Hai Bimmercode, quindi la codifica la puoi fare da te. Per la registrazione serve Bimmerlink, che vale la pena acquistare perchè permette di accedere alla diagnosi e monitorare lo stato dell'auto, tra cui i livelli della batteria.
Salve, BMW X1 F48 Xdrive 190 CV 2022, appena iscritto al forum in quanto mi sembra molto competente. A fronte del messaggio (Batteria di avviamento - Rischio di guasto..) provvedo Giovedì al cambio di batteria (officina uff. BMW, con registrazione della stessa). Oggi la App MyBmw mi rimanda ogni tot minuti lo stesso messaggio (Problemi alla vettura - Batteria di avviamento - Condizioni della batteria di avviamento limitate ...). Nessuna segnalazione sull'auto (anche la scansione con Bimmercode non rileva anomalie e/o errori), provato a cancellare cache App, reinstallarla, etc, ma non si risolve. Auto funziona perfettamente. Immagino che i server BMW che trasmettono queste informazioni alla App (e le ricevono dalla auto), in caso di registrazione nuova batteria (e/o altre info), siano aggiornati automaticamente. Non essendoci errori visibili su auto non capisco quindi da chi la App MyBmw possa ricevere queste segnalazioni. Ovviamente appena possibile passo in off. essendo la batteria in garanzia, ma temo che, non leggendo anomalie da OBD sia di difficile soluzione.. Grazie per ogni possibile suggerimento. Giancarlo Cognati
Bimmercode, mi serve solo per controllo, la registrazione fatta da BMW(spero...). Potrebbe esserci segnalazioni che solo Bimmerlink riesce a leggere ? In effetti essendo Bimmercode gratis potrebbe non leggere tutti gli errori... Grazie
Bimmercode non legge nessun errore e non fa registrazioni della batteria, serve a codificare ovvero modificare la configurazione dell centraline ... Ad es. Per cambiare il tipo di batteria configurata se quella nuova è diversa da quella montata (ma poi serve sempre bimmerlink per la registrazione). Per diagnosi (lettura errori) e attività di manutenzione serve Bimmerlink.
Quindi mi pare di capire che per verificare che tipo di batteria è codificata in termini di parametri di ricarica con BimmerCode si dovrebbe vedere il modello e se non corrisponde con quello effettivamente installato avrebbe corretto …
