[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Non sò le motivazioni, ma è sicuramente soggettivo e comprensibile.

 

Se ho ben capito il pensiero di Ale è un’auto che terrà con sé molto a lungo forse per sempre per cui il valore crescente o meno passa in secondo piano.

 

Cercando di intuire le motivazioni, infatti ho scritto che secondo me è comprensibile.
Al di là dell'uso, del valore o della rarità, credo anch'io che sè avessi la sua stessa passione per quell'auto, la terrei.
Le passioni vanno coltivate e sono ossigeno per la nostra quotidianità.

 

E' una linea senza tempo. Di solito delle auto ci si stanca quando esce il modello più recente e quello passato sembra improvvisamente vecchio, ma con le Morgan è praticamente impossibile trovarsi in una simile situazione.
Potendo, sarebbe da tenerla a vita e tramandarla di generazione in generazione, come si fa con il vecchio cipollone del bisnonno o altri cimeli del genere.
La difficoltà sta nel fatto che un orologio lo si può riporre in un cassetto e dimenticarselo.... con un'auto è più complicato... a meno di non avere un vecchio granaio o un garage sufficientemente grande da poter occupare spazio a piacimento per un tempo infinito. Senza dimenticare di pagare il bollo annualmente....

 

Quello che ho fatto io con il cinquino della mamma…. Ovviamente i costi sono irrisori in questo caso.

 

Eh, purtroppo con le auto è quello il problema: lasciarle ferme a lungo non fa bene al motore.
Dimenticavo inoltre che nell'ipotesi di lasciarla immobile per anni c'è anche il problema del clima: umidità e parti metalliche non vanno molto d'accordo.
Possibilmente sarebbe meglio avere un granaio in South California....

 

Ci puoi coltivare i funghi: con la lamiera arrugginita invece non ci fai nulla

 

Eviti la ruggine, ma non la corrosione se a contatto con acqua e ossigeno.

 

Quanto costa annualmente mantenere e tenere in forma un'auto come Violetta ?

 

Capisco, che probabilmente a naso in totale arriveranno a circa 4/5...

 

Carine, specialmente la gemini.