@Ale_72 Ho premesso 'Per i non molto pratici' per dire che non voglio insegnare niente a nessuno, soprattutto qui. Però ci sono persone che il superbollo non l'hanno mai pagato e magari Giuseppe è tra questi. Lui ha menzionato la M3 V8 E92 e ha chiesto quanto paga dopo 10 anni: Tutti sanno che è un 420 cv, cioè 309 kw, quindi 309 meno 185 = 124 che moltiplicato per 6€ fa 744€ di superbollo all'anno. Questa somma la paga per l'ultima volta quest'anno mentre a partire dal 2026, quando per il fisco l'auto ha 15 anni in luogo dei 16 reali, pagherà 124 x 3€ = 372€.
Nel periodo del tagliando la pulirò alla grande e qualche foto la posterò, anche se non sono un grande fotografo, come avete potuto appurare nelle numerose foto già postate in precedenza.
La lista comincia ad essere consistente. Mi meraviglia invece vedere così poche ultraventennali stracavallate: niente superbollo, bollo ridotto del 75% o azzerato, 200€ di assicurazione senza limitazioni d’uso. Mistero.
Irrilevante non lo è chiaramente, ma non dovrebbe essere nemmeno determinante, perchè se 3.065 euri l'anno sono determinanti sull'acquisto di un'auto da oltre 65k euri usata, allora a mio avviso non te la puoi permettere. Allora da chi acquisti? Cosa intendi per "alla portata"? Ante superbollo era anche pieno di cessi cavallati su ruote. Credo che esistano poche persone che odiano il superbollo quanto me (che peraltro pago), ma da qua a pensare che sia solo il superbollo a frenare chi vuole (e soprattutto può permettersi) acquistare un'auto cavallata, ce ne passa. Non sarà il superbollo a frenare la mia passione, anche se prima di questa avevo acquistato un 30d depotenziato a 249 cv per non pagarlo.
@Robbby , La mia era una considerazione all'indirizzo di @070 che menzionava il superbollo di quell'auto che oramai ha ben 15 anni sul groppone. Credo che tutti in questo forum siano capaci a calcolare il superbollo e non ho dubbi su questo... Nel web ti prendono per mano e passo passo possono farti capire delle cose a cui magari non sei molto avvezzo e ti fanno diventare un esperto in grado di essere invitato ad un programma di approfondimento della RAI... Piccola info anche sè quasi inutile... Sinceramente e purtroppo il superbollo l'ho pagato (ed anche calcolato) anch'io, ma mai interamente.
Robbby ha scritto: ↑ Ci sono auto potentissime non recenti con valutazioni alla portata di molta gente (ma recenti al punto di dover pagare ancora delle belle sberle di bollo/superbollo). 40/50k Ps: una semplice Golf base senza optional parte, ripeto parte, da 30/31k...: https://www.alvolante.it/listino_auto/volkswagen-golf
già, sono sicuro che chi sta per prendersi una golf 1.5 mhev 116cv nuova, che neanche paga il bollo, magari rientrando un usato vecchio di 6-7 anni, stia tentennando pensando che potrebbe prendersi una golf7 R variant da 300cv di 7-8 anni fa a 25mila euro. è il famoso dilemma dell'italiano medio.
Intendevo dire che IN ASSOLUTO c'è molta gente che può sganciare 40/50k per un'auto. Molta gente non significa tutti e nemmeno significa la maggioranza.
Sì ma è un po' diverso investire una cifra per una macchina nuovo, che assicura garanzia della casa e affidabilità rispetto a spendere per una macchina vecchia e dai costi di manutenzione alti. Non penso debba spiegarlo io
Se non ricordo male, @tretrecinque ha scritto che chi acquista auto da 100k non si preoccupa del superbollo. Secondo me la maggior parte di questi potenziali acquirenti se ne preoccupa e, sempre secondo me, è principalmente quello il motivo per cui molti bolidi dopo la genialata di Berlusca sono finiti all'estero e hanno visto le vendite del nuovo diminuire. Oltre a ciò ho anche scritto che ci sono tutti quegli appassionati non così possidenti da spendere 100k per un'auto che sono frenati da quella tassa.
quelli del circondario che conosco hanno piu auto in casa dai 100k a salire manco una volta hanno tirato fuori la questione del bollo. io, invece, che non sono un italiano medio e prendo quei 1400 mensili ci ho pensato non due ma 10 volte prima della decisione se prenderla, e se ci fosse stato la questione del superbollo l'm4 stava li dov'era, infatti puntavo su una 428i sia come spesa che come gestione, poi per chi sa è andata diversamente , ma se cera il superbollo manco gratis la prendevo! 1 perchè avrebbe inciso parecchio sulla gestione annuale dell'auto 2 perchè mi sta letteralmente sul caxxo sta tassa del caxxo ma.... ... pensiamo sempre al bicchiere mezzo pieno piuttosto che mezzo vuoto...i francesi son messi peggio di noi eppure anche li non si son fatti problemi con le auto di una certa cavalleria! inglesi pure...quindi la questione è sempre la solita...chi ha 100k o piu da spendere su un auto - che consuma - che ha costi gestioni alti - che non è pure l'auto da tutti i giorni e magari ne ha piu di una di quel genere e perche, diciamola francamente, manco se avesse le tasche bucate se ne accorgerebbe di qualcosa. invece chi è il solito lavoratore di famiglia...quindi escludiamo il tipico italiano medio... con varie spese e magari anche figli e mutui e altro ci pensa ben 10 volte se spendere anche 20k su un auto e sicuramente anche 100 volte sui costi di gestione
