Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

Non ho dubbi ma passo.

 

Vero, e la cosa ha un valore. Prenotato l'appuntamento, vado là, hanno guardato e provato la carriola, hanno confermato la valutazione fatta on-line ed erano pronti a firmare. Bum bum, 4giorni tra tutto.

50/55K€ dici. Be'..chiedevo apposta, mi sembra un po' ottimista diciamo è in linea con AS24.

https://www.autoscout24.it/annunci/...vance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10

D'accordo, le macchine pompate avanti di anni e/o km possono costare una follia in rotture/ricambi, bisogna esserne consapevoli e in possibilità economiche; ma continuo a non capire coma possa essere irrilevante questa tassa nella macchina in link, per esempio. Ufficiale Autovanti, 4milakm, garanzia 4 anni, 65k€. 21k€ di bollo/superbollo in 5 anni. Dimmi Te.

 

sono un tipo particolare...evito il privato e conce....acquisto il sinistrato (diciamo che ormai è diventato un troiaio da quando ce stato la crisi dei componenti e consegne delle nuove auto in data XXX ) in quanto si trovavano auto con pochi km, è qui nessuno si azzarda a scalare o modificare in quanto non perdono tempo con ste stronzate, e a pochi spicci...

ovvio la convenienza sta nel fatto se uno se la sistema da solo altrimenti se devi pagare officina e carrozzeria il gioco non ne vale la candela!

 

Ti invidio e competenze e il tempo. Cavoli in questo modo non dico che uno abbia un'auto perfetta, ma almeno conosce per bene le "vaccate" che puo' aver accettato/dovuto fare. E non che questo succeda meno una volta che una qualsiasi macchina passi in un'officina. Bravo, ho un po' di sana positiva invidia.

 

Certo, ragionamento giusto... pero sappiamo che ci sono casi e casi...

meglio un auto usata chilometrata tenuta bene, pagata il giusto, che la usi anche tutti i giorni e se si rompe amen o magari essendo usata te la ripari anche con poco, anche qui ci sono casi e casi

oppure un auto nuova da concessionario, non la tiri quasi mai fuori, dopo 2 anni scadenza delle varie garanzia e magari in un bel giorno soleggiato, la tiri fuori per fare un aperitivo e tac, magari ti ritrovi un turbo, motore, differenziale o cambio ko???

a chi cosa è convenuto?

 

Io te lo posso dire con la morgan. Ci ho fatto in media 5.000km l'anno. Per 12 anni (ad oggi).
Sono certo che se/quando la vendero' prendero' almeno un 40/50'000.- chf in meno rispetto ad una con 10.000km. Per il piacere che mi ha dato per il 25% del tempo in cui mi aspetto di avere la patente (e di essere presente al volante) e' davvero un prezzo irrisorio. Al massimo non mettero' le scritte in oro pieno sull'urna nel cimitero. Pazienza.

 

Credo di si, ma per un'auto del 2010 quanto potrà essere ?

 

Attualmente la tua, verosimilmente che quotazione può avere ?
Dando una occhiata in giro nel web, per me riuscire a capire le varie valutazioni è difficoltoso, visto che dipendono molto da alcune variabili probabilmente a me sconosciute.

Secondo me quì una grattata ci stà benissimo

 

Mah, se sono come gli altri soldi del forum che gestisce @labrie_it mi sa che manco di pongo viene fuori non solo il nome, ma neanche le cifre.

Lo chiedero' al venditore quando decidero'.
Ad oggi non saprei risponderti meglio di mobile.de (per caprire a che cifre non si vendono)

 

Capisco, ma è anche vero che ogni auto di quel tipo è una cosa a sè...
Ogni proprietario conosce i pregi, optional fuori serie, particolarità di pregio, premi o riconoscimenti da concorso, insomma la crono storia che ad un'auto come la tua può far si che possa essere valutata in un certo modo.

 

Ognuno si racconta le palle a cui vuole credere, si.

 

Si vedevano pure le cabrio. Ma la sparizione non dipende dal superbollo

 

@PuccioE39 tiene il conto di quelli che, una volta tolto il superbollo, passeranno dalla punto alla mustang, che costa poco. Se solo tutti avessero saputo ieri che vendono le mustang sotto soglia superbollo, altro che dazi di trump.

 

Dai bene. Pensa se la usavi.
Ah a proposito, fai qualche foto almeno