2035-Ban motori endotermici

Ma avevo capito che se queste elettriche vanno forte durano poco. Le vostre invece vanno avanti per centinaia di km.

 

Sulla durata non saprei, vedremo col passare degli anni quante BEV Asi targa Oro faranno

Oggi ho ammirato un'Alfa 1750 del 1971 targa Oro, perfetta.
Vabè tanto all'acquirente BEV non interessa questo vecchiume

 

Parlavo dell'autonomia.

 

Non so, a me non piace l'erogazione, la guida e la tipologia di oggetto in se, per cui se anche avesse 2000 Km di autonomia non la comprerei

 

prima dell’appassionato di solito passano da quello che pensa di prendersi l’ammiraglia a due soldi fino a quando scopre quanto costa tenerla in bolla. È la classica parabola delle alte cubature qui in italia, da sempre. Da nuove le comprano in pochi, da usate possono permettersele solo quelli che le comprano nuove, per i quali sono solo vecchie e fuori moda, motivo per cui si svalutano così tanto che aggiustarle costa più che acquistarle ma lo su scopre solo dopo. Quelle che sopravvivono in qualche caso vanno ad un appassionato, quando non all’estero dove aggiustarle costa poco e i ricambi vengono spesso da giri poco leciti.

 

Solo io vedo tutti i possessori di auto elettriche andare a passo d’uomo?

 

Ieri ho fatto 350km di a31/a4/a22 con cruise a 151km/h e onestamente ho passato via un po’ di tutto.

 

Quindi nessun pericolo per la circolazione

 

Io ho trovato mooooooolto piu' pericoloso passare da una macchina con 380cv ad una con 380cv che non passare da una con 231cv ad una con 380cv.
E a parita' di segmento peso e cavalli, data la mia incapacita' di guida troverei piu' pericolosa una macchina di 15 anni fa rispetto ad una attuale.

PS ogni volta che sono andato a comperare un auto ho cercato di pagarla con la mia passione, ma i venditori hanno sempre voluto i soldi

 

Basta sperare che siano tutti come te e le elettriche non avranno mai un futuro

 

perchè ne hai troppo poca

 

Uffa. La prossima volta prometto anche di lavarla una volta al mese e di farla tagliandare in box solo al cuggino del mio amico che lavorava in ferrari/bmw/squadra corse.

 

Ho letto qualche articolo al riguardo, ma non m'è molto chiara la faccenda.
Il 5 marzo l'esecutivo UE dovrebbe comunicare l'aggiornamento per il piano automotive ed è ormai quasi sicuro che non ci saranno variazioni di rotta (dal 2035 stop alla vendita di endotermici).
L'esecutivo è formato in maggioranza da esponenti del PPE e presieduto dalla VdL, che è membro del PPE.
Eppure il PPE si affretta a dire attraverso i social che vorrebbe la neutralità tecnologica e l'obiettivo del 2035 è inattuabile.... quindi sono i loro uomini/donne a decidere, si sa già cos'hanno deciso, ma il partito si dissocia?
O forse vogliono dire che nonostante loro siano il gruppo di maggioranza ed abbiano la presidenza, la responsabilità di questa scelta (alla quale loro sono contrari) dipende unicamente dagli altri partiti?
Ci fanno o ci sono?

 

Non hanno una via di mezzo, o vanno sparati sapendo che devono fare poca strada, o a lumaca sapendo di non avere autonomia

Non trovo differenze tangibili alla guida tra un'auto del 2025 e una del 2010, sinceramente.. a parte le economie delle plance / sedili e il rumore finto.
Forse non ho guidato abbastanza mezzi per potermene accorgere

 

Davvero. Non prendermi in giro.
Ma dalla Golf 6 che avevo nel 2010, alla Golf 8 di mia mamma, non mi sono accorto di differenze alla guida

 

Ho anche letto che le eventuali multe erogate alle case costruttrici dovrebbero essere usate per l'innovazione di carburanti ad impatto zero.
Il green deal per l'automotive europea è su tutti i dossier urgenti dei capi di stato, la Von der leyen si stà trovando a combattere giornalmente con dei poteri forse anche più grandi di lei.

Non ho mai avuto il piacere di guidarne una, ma ci sono salito ed ho scrutato attentamente l'abitacolo, ma facendo un paragone molto empirico con gli interni della SU7 che non ho visto di presenza ma solamente in foto, personalmente preferisco di gran lunga quelli della Cayman.
Normalmente gli interni Porsche sono molto curati, sia la qualità del materiale, di qualsiasi natura sia, sia le rifiniture e il design ergonomico e ricercato.

 

Sei sicuro che quella macchina su cui sei salito e i cui interni "scadono nella norma" fosse una boxster spyder?

 

Non lo so, ma tra politici che vogliono fermare le decisioni che essi stessi hanno preso e fautori dell'auto elettrica che però l'auto elettrica non ce l'hanno, è un circo divertentissimo.
Meglio goderselo senza farsi troppe domande.

 

Certo Ale, forse un pochino vecchiotta e trattata con poca cura, ma era sicuramente una Boxster.