BMW Serie 4 F32/F33/F36 ///M4 Competition Cabrio

Ma chi ha avuto l' idea di tutto questo?
Almeno li avessero fatti rimovibili in modo veloce...

 

Molto simile alla Z4 (dal minuto 00:55)

Pero' almeno per la Z4 le due scuole di pensiero si dividevano tra:
1. togliere i tappi per sempre (scolo libero)
2. pulire e rimettere i tappi (riduzione dello sporco che arriva da sotto e ostruzione ritardata)

 

sta minchiata ce solo sulla cabrio?

 

fatto bene, avrei fatto lo stesso.

per il resto come ti trovi?
pro e contro

 

Strana una fascia così ampia di disco non toccata dalla pastiglia all'esterno dei posteriori .

 

Quoto 070, fai un check del montaggio pastiglia e usura disco

 

La fascia non sembra essere mai stata toccata da una pastiglia, ha ancora lo strato protettivo sopra.
Se i dischi e le pastiglie sono originali sarà normale, se sono stati cambiati entrambi al 99% le pastiglie non sono corrette.
Basta vedere i dischi posteriori di un'altra M4.

 

sulla mia son lisci, li come se la pastiglia non toccasse bene...dietro ancora non le ho sostituite non so se puo avere un senso di montaggio come per altre auto e magari le hanno messe male.

 

Ho visto molare le pastiglie nuove sui lati per smussarle da meccanici, essendo quelle li praticamente quadrate che le abbiamo molate dal lato sbagliato prima di montarle?
Montarle sbagliate è praticamente impossibile su quelle pinze.

 

Se fosse la mia macchina avrei già smontato una pastiglia per capire il perché