BMW Serie 3 G20 Problema specchietto e anomalie tasti portiera

Già

 

Oggi ha funzionato solo per 10 minuti poi ha smesso.. Domani proverò a smontare ( se riesco) specchio e calotta e guardare dentro cosa è successo!! Trovo assurda questa situazione!! Lo specchio retrovisore è esposto alla pioggia..

 

In Bmw hanno previsto che la pioggia possa colpire lo specchio solo dalla parte della calotta

 

...

 

Ok.. Smontato il tutto seguendo il tutorial e avvistata la centralina apparentemente asciutta.
Posso cambiarla io o servono codifiche??

 

Foto

Il fatto che da ieri non dia più nessun segno di vita mi fa pensare alla possibilità che esista un fusibile..
Può essere??

 

Probabilmente la linea è sotto fusibile...l' altro specchio funziona?
Se si,penso non sia un fusibile,ma forse la centralina incriminata che è andata del tutto.

 

Fusibile 67 lato guida e 68 lato passeggero, ma dubito sia il fusibile

 

Il lato passeggero funziona..

 

Il lato passeggero funziona ma se i fusibili sono 2..

 

La scatola fusibili dove controllare è quella nel baule lato destro guardando la vettura dal baule?
Oppure ci sono altre scatole fusibili?

 

Non penso proprio che mettano 2 fusibili a controllo di una linea,in particolare quella secondaria come sono gli specchietti,che probabilmente lo stesso fusibile raggruppa anche altre cose.

Quindi,se da un lato lo specchietto funziona,escluderei quasi sicuramente un fusibile bruciato e mi concentrerei sulla centralina dello specchietto che non funziona più per nulla.

Scaldandola ad es. con un phon...nulla?

 

Andava un po' si un po' no.. L ho scaldata e fatalità va solo no!!

 

Asciugata troppo. Bagnala per riportarla alla condizione originaria.

Si scherza ovviamente

 

Cambiala...inaccettabile comunque progettare una cosa del genere.
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P.S.
ma l' hanno messa in un contenitore sembra simil siliconico,SENZA isolare il PCB e componenti con resina epossidica apposita...ovvio che risente di ogni situazione climatica,in particolare umidità.
Spero che la nuova versione sia meglio progettata o meglio isolata,altrimenti sarai daccapo.

 

Avete Idea di quanto costa una centralina nuova??
Andrà codificato o basta un " plug & play"?

Se il pezzo costa poco l'acquisto è la cambio io, se costa tanto non mi fido e faccio fare in bmw... Mica che la metto su e non va comunque

 

"Poco" con ricambi BMW non esiste...in quanto a codifica su questo specifico ricambio non saprei,probabilmente no,ma meglio se chiedi tutto in BMW.
es. uguale a quello che hai ora,no upgrade:
https://www.schmiedmann.com/en/product/e531741-new?product=67-13-9-491-183

 

L'umidità ha la caratteristica di infilarsi anche nei minimi interstizi, l'uso di phon e/o altro per scaldare le centraline non serve a molto perchè l'aria soffiata è per conto suo umida essendo quella ambientale

Di solito, per togliere umidità è meglio usare gli appositi spray di tipo nautico

 

Ti dico che i fusibili sono 2,controllati da schema elettrico, 67 lato guida e 68 passeggero, si trovano nella fusibiliera sotto il cassetto portaoggetti, ma in ogni caso ripeto, dubito siano i fusibili.
La centralina (nuova versione dovrebbe costare sui 200/250 (a seconda della versione, con/senza oscuramento, con/senza angolo cieco ecc.)

 

e possono partire i furti degli specchietti