2035-Ban motori endotermici

E che siete un team eccezionale.

 

be quelle sul carroattrezzi nonsi contano nemmeno più. in primavera zona san marco ha milano ne oh fotografata una infiammata al parcheggio, masi vedevano solo le fiamme. eh il fumo ecologico.

 

Spero non questa
https://www.open.online/2024/04/23/incendio-via-san-marco-milano-auto-elettrica-fc/

 

devessere proprio quella. ma c'è ne sono una valanga che si incendiano.
https://www.today.it/citta/incendio-auto-elettrica-rimini-13-febbraio-2024-video.html
https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/auto-elettrica-incendio-pantigliate-d0ee32dc
https://www.ilsussidiario.net/news/...iamme-ha-urtato-un-massello-stradale/2706570/

 

Oh ma se c'era lui, lo saprà no?

 

Siamo una squadra fortissimi [cit]

 

Quella della paura degli incendi delle auto elettriche perdonare la schiettezza é una gran cag*ta! Potrei postare un annuncio ogni giorno in veneto di auto non elettriche che vanno a fuoco, nonché, sebbene già postato precedente, di uno studio americano che assevera la minor incidenza di incendi di auto elettriche rispetto alle auto termiche e soprattutto ibride...

 

A me lo da come secondo risultato. Il primo è leggermente diverso...

Se avessi l'hobby di andare a lavorare, ti darei ragione.

Mica è questione di brum brum, è questione di funzionalità. Ho perso il conto di quante volte l'ho scritto.

 

Io i risultati bmw li guarderei qui se mi interessasse:
https://www.bmwgroup.com/en/investor-relations.html

 

Hai detto che dal 2018/2019 non ci sono risultati decenti mentre ti ho dimostrato che BMW stessa dichiara di aver fatto record di vendite e fatturato nel 2023.
Alzare la manina e dire "ho detto una cavolata" non è mica una infamia eh

 

Cito testualmente dal mio commento:
"di super utili e record di vendite ne hanno fatti pochi"
Pochi non significa che nessun costruttore possa aver fatto alcun risultato decente o anche molto buono. Pochi, in italiano, significa un'altra cosa.

In ogni caso, una rondine non fa primavera. Che il settore automotive sia al centro di una crisi credo sia sotto gli occhi di tutti. Poi, se vogliamo negare l'evidenza perché 1 costruttore su N in 1 anno ha fatto 1 buon risultato...

Adesso puoi anche alzare la manina e dire che avevi letto male il primo post.

 

Più probabile passi oltre. ma non dopo il mio post

 

In realtà devo spezzare una lancia in favore di @labrie_it, perché cercando un po' su google i risultati finanziari di diversi gruppi automotive europei, sembra che l'impatto più grosso sia arrivato quest'anno. Sugli anni precedenti ci sono stati alti e bassi abbastanza fisiologici, con qualche sporadico record (esempio BMW, come citato).

Quindi direi che dal 2018-2019 si sono arrestate le crescite esponenziali (lo dimostrano in generale i dati sulle nuove immatricolazioni) e che il 2024 non sia stato un anno positivo per l'automotive europeo. Con prospettive sul 2025 tutt'altro che rosee.

 

Ti stavo dicendo proprio di cercare ma voi siete prevenuti con me, soprattutto @THOMAS73

 

Banda di suocere o covo di vipere?

 

Devo essere onesto. Pensavo che il covid avesse avuto un impatto più grosso, invece i costruttori hanno retto il colpo abbastanza bene, chi più chi meno.
L'impatto grosso è arrivato quest'anno. Vediamo cosa accadrà nel 2025 con le multe della UE.

 

La suocera era solo killer queen ma il maledetto non si fa vedere da anni

 

maiiiii

giamnai

A me piace rompere i coglioni, scherzosamente

 

Ed eccoci qua

 

Meno male che qui sul forum era stato già detto! Alla faccia di ki nn cielo dice!!1!!!1