2035-Ban motori endotermici

Avendo totalizzato almeno 200 "viaggi" registrati dall'app MyBMW, m'è apparsa la sezione ANALISI VEICOLO ELETTRICO.
Come già spiegato, sulla base dell'utilizzo che ciascuno di noi fa dell'auto, BMW prova a dimostrarci che siamo pronti anche per un veicolo elettrico.

Nel mio caso l'app ha decretato che l'85% dei miei viaggi sarebbero percorribili senza soste. Peccato che, come già specificato, in un percorso di 590Km come quello compiuto ieri, durante il quale mi sono fermato a metà strada per fare rifornimento, l'app rilevi 2 distinti viaggi e non faccia attenzione alla durata della sosta (pochi minuti). Quindi anche il tragitto di ieri, una volta scomposto in 2 distinti viaggi di 300Km circa ciascuno, rientra in quell'85% di percorsi che potrei compiere senza alcuna sosta.
Inoltre, l'app ha rilevato che la maggior parte delle volte l'auto rimane ferma nel luogo da cui partono tutti i miei "viaggi" (casa mia) sufficientemente a lungo per ricaricarsi completamente. Quindi da per scontato che io abbia il posto auto con colonnina o comunque una colonnina pubblica nei pressi di casa sempre a disposizione.
Insomma, secondo BMW sono l'utente (quasi) ideale (diciamo all'85%) per una delle loro auto elettriche.... peccato che per arrivare ad una simile conclusione facciano delle misurazioni molto arbitrarie e diano per scontate delle cose che magari così scontate non sono.

 

In sintesi:

L'app MyBMW, commissionata da BMW, secondo specifiche di BMW, ha deciso che, siccome l'anno prossimo scattano le multe per BMW ove non vendano abbastanza BMW elettriche, è meglio per BMW se ti compri una BMW elettrica, perché i soldi delle multe sono di BMW, mentre quelli per acquistare la BMW elettrica sono tuoi.

 

Mi sembra che di assunzioni e approssimazioni ne faccia abbastanza, ovviamente pro domo sua, il ché rende il tutto decisamente poco attendibile.
Probabilmente avranno valutato che qualche utente riusciranno comunque a intortarlo...

 

Te l'hanno "venduta", infatti vai in giro con quella. Hanno lavorato bene. A loro frega il giusto chi l'ha pagata. Bravi.

 

Potevano addirittura risparmiare un sacco di soldi se avessero semplicemente fatto apparire un messaggio (uguale per tutti) che recitava più o meno così: "Abbiamo analizzato i tuoi viaggi e le tue abitudine automobilistiche e ti garantiamo che con una BMW elettrica andresti più forte e spenderesti meno. Passa in concessionaria e porta con te il libretto degli assegni".

Un paio di cose te le fa scegliere all'inizio: la BMW elettrica dei tuoi sogni sulla quale basare la simulazione e l'indirizzo del luogo dal quale analizzare i tuoi viaggi. Quest'ultimo, però deve corrispondere a casa tua, altrimenti non riescono a completare l'analisi.

M'avessero almeno chiesto che auto (aziendale) volevo, BMW non sarebbe stata nemmeno menzionata.

 

A BMW interessava il parere di chi pagava il conto.

 

Ho provato per sfizio a far fare la stessa analisi. Sono risultato l'utente ideale per l'auto elettrica al 99%. È proprio il mio caso, si!

 

Tu perfino più di me. Devi cambiarla subito! Saresti pirla a non farlo

P.S. Hai notato che nei viaggi troppo lunghi per essere completati con una sola carica, ti fornisce la soluzione ideale nel caso in cui avessi viaggiato con una elettrica? Prendendo uno di quelli che (nel mio caso) rientrano nel 15% dei percorsi troppo lunghi, mi avrebbero suggerito almeno 2 soste in più di quelle compiute (indirizzi presso i quali mi son fermato per appuntamenti di lavoro), con una perdita di ulteriori 41 minuti (10 all'andata e 31 al ritorno) su un totale di qualche ora di viaggio. Ricordo di essere rientrato a casa già sufficientemente stanco così, avessi dovuto intrattenermi per ancora più tempo probabilmente mi sarei addormentato al volante.

 

Cavolo, allora non è vero che Draghi è il paladino dei nostri amici amanti delle endotermiche

 

Ieri in A4 mi ha superato una I7, andava ad almeno 160 km/h, non è vero in autostrada viaggino tutte ai 90

 

Io invece non leggo suggerimenti in generale. Tutti macro-punti di alto livello, ma nessun piano, provvedimento o azione concreta.

L'importante è andare avanti a testa bassa a imporre al mercato una tecnologia che il mercato non vuole e mettere in ginocchio tutti i costruttori con miliardi di euro di multe perché non hanno raggiunto obiettivi irrealizzabili che gli sono stati imposti.

 

Il rapporto Draghi è l’unico vero piano che abbia preso in considerazione l’intero ecosistema e prescritto una sequenza operativa dettagliata e coerente.
Peccato che a Bruxelles con quel documento ci abbiano acceso i caminetti la sera di Natale.

 

Probabilmente quello postato poco sopra ne è una estrema sintesi di alto livello, perché di dettagliato c'è poco e niente. Resta il fatto che i costruttori sono in ginocchio e non si vedono provvedimenti all'orizzonte.

 

Ma come, non vengono da anni di super utili e record di vendite?

 

Proprio non han capito che, se obbligato, al momento non comprerei nessuna europea elettrica...

 

Ogni tanto capita. Fanno gli sboroni per 5 minuti oppure stanno per arrivare a destinazione e rifanno gli sboroni per 5 minuti...

 

Eppure proprio BMW dichiara dei buoni numeri di vendita di modelli elettrici.
Saranno buoni come quelli di Porsche dell’anno scorso?

https://www.vaielettrico.it/vendite-dimezzate-per-la-porsche-taycan/?amp=1

 

Ti svelo un segreto: non ti obbliga nessuno