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Caspita, mi hai battuto sul tempo, ma hai fatto benissimo.


Ottimo inizio di thread...

 

Finalmente posso tifare Hamilton

 

Il mio tifo, sè lo dovrà guadagnare, come qualsiasi altro pilota.

 

Santander seguirà Carlos Sainz in Williams. Già durante i test di oggi (e il filming day di ieri) è possibile vedere il nuovo sponsor sulla vettura inglese.

Per la prossima stagione, spero continui come è finita questa.
Sono curioso di vedere come reagirà Leclerc con un compagno come Hamilton a fianco.

 

Spero che per lui sia di sprono e possa imparare tanto dall'esperienza di un pluricampione del mondo.
Secondo me, essendo umili si cresce, si impara e sè c'è talento si diventa grandi piloti.
Confido solamente che entrambi abbiano un ottima arma con cui combattere, almeno alla pari.

 

Peraltro potrebbe essere una stagione "strana" perchè con il cambio regolamentare del 2026 molti si concentrerrano sulle nuove auto, trascurando quelle attuali.
Credo che dopo i primi mesi chi non avrà risultati buoni mollerà l'osso e penserà al 2026.
Inoltre non credo vedremo grossi stravolgimenti, le auto saranno un'evoluzione di quelle attuali. Forse giusto Red Bull, che deve recuperare, potrà fare qualcosa di diverso.

 

Bel tempo per Antonelli nel test che, nonostante non fosse affatto in forma, ha fatto segnare un tempo di solo un decimo più alto rispetto a Russell. Sono proprio di curioso di vedere cosa combinerà il prossimo anno.

 

E' già tanto...
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Spero e credo che la Ferrari/Vasseur avendo ereditato la monoposto abbiano potuto fare poco per renderla più performante.
La Ferrari è una grande scuderia e si può permettere di investire anche per un ritorno di immagine e non solo...

Credo non lasceranno campo libero alla McL, MB e RB, ma cercheranno e tenteranno di progettare un'auto vincente.

 

Devono farlo crescere e sbagliare senza pressione. Alla fine ha solo 18 anni.
Più che Mercedes, per cui il prossimo anno, a meno di grandi salti in avanti, credo sarà simile a questo e Toto lo difenderà avendolo scelto lui, temo la stampa italiana, che è solita esaltarsi ai primi buoni risultati salvo poi sotterrarti al primo errore.

 

Penso proprio che Toto, avendolo scelto personalmente, gli darà il tempo necessario. Questo non implica che ogni tanto non gli tirerà le orecchie.
La stampa italiana spero che apprezzi il fatto che finalmente abbiamo un pilota in F1, e sembra pure molto competitivo, per cui non faccia troppa pressione.

 

Sai bene che la stampa qualsiasi essa sia, non guarda in faccia nessuno, men che meno un diciottenne.

Comunque son sempre lieto di sbagliarmi, anche perchè da troppi anni, non abbiamo un pilota Italiano in queste competizioni.

 

La prossima stagione si preannuncia molto interessante, con Ferrari e McLaren a mio modesto avviso in una posizione di cauto vantaggio rispetto a Red Bull e Mercedes per poter aprire la stagione ai massimi livelli e giocarsi traguardi importanti.

Mercedes ha chiuso la stagione tra alti e bassi, talvolta neanche capendo il perché degli alti (ultimo esempio lampante Las Vegas). Inoltre si è probabilmente indebolita in termini di piloti.

Red Bull ha chiuso la stagione decentemente, più per essere tornata indietro a soluzioni che sfruttavano i punti di forza di inizio stagione, che non per aver effettuato upgrade migliorativi. Inoltre c'è sempre l'incognita di chi affiancherà Max.

McLaren e Ferrari sono le due squadre che hanno dimostrato i migliori trend durante la stagione, chiudendola ai vertici per i concreti migliorativi apportati alle vetture. A livello di piloti, hanno probabilmente le due migliori coppie.

Piccola nota interessante sulla stagione appena conclusa. Se la dividessimo in due metà, nella prima metà il titolo piloti sarebbe andato a Verstappen, mentre nella seconda metà avrebbe vinto Leclerc. Norris, sempre e comunque secondo.

 

Dal 2028, come da obiettivo, GM avrà un motore fatto in casa.

 

Perez ha avuto un crollo colossale, non solo spiegabile con le difficoltà della Red Bull.
Peraltro nel suo caso mi pare che abbia fatto più punti nelle prime 7 gare che in tutto il resto della stagione.
E' vero che ci sono sponsor in ballo e non è così facile, ma fossi in lui avrei già tolto il disturbo.

 

Sè non lo fa lui, spero che sia Horner ad accompagnarlo alla porta.

Sò che la dirigenza RB si doveva riunire, e quindi nelle prossime ore avremo sicuramente delle info !

 

Se prendessi i soldi che prende lui mi andrebbe bene anche arrivando sempre ultimo

 

Credo che la decisione sia già presa da tempo, ma con tutti gli sponsor e i contratti in essere dovranno trovare degli accordi.
E credo che anche per una questione di marketing vogliano trovare un accordo con Perez per "congedarlo con onore".

Credo che di soldi ne abbia già guadagmati un bel po', e continuare a prendere schiaffi in pista e dai vertici della scuderia non so quanto possa essere piacevole.
E' palese che in Red Bull non lo vogliono più.

 

Si, è vero...cosa non si fà per il vil denaro

Comunque a me darebbe un pochino fastidio fare lo scudiero...

Probabile