2035-Ban motori endotermici

Per forza: le valvole non ci sono più, ma le batterie sono sempre più grandi.

 

Sento odor di foto del cubo

 

https://www.wired.it/article/voli-inquinamento-aerei-riduzione-co2/

Va a finire che avevano ragione i teorici del complotto delle scie chimiche

In pratica pare che le conseguenze per il clima dei voli aerei non siano causate dalle emissioni di CO2, ma dalle cosiddette "contrail", ovvero le scie da condensazione che talvolta rimangono nei cieli dopo il passaggio dei velivoli.
Per mitigare il problema, dunque, si propone di modificare alcune rotte, generando un aumento della CO2 complessiva (circa 5%), ma una riduzione significativa delle contrail e quindi dell'impatto sul clima.

Vuoi vedere che tra un po' qualcuno dimostrerà che il problema delle auto endotermiche non sono le emissioni di CO2, ma il riflesso delle superfici vetrate nelle giornate di sole, per cui basterà limitarsi a viaggiare dopo il tramonto?

 

Si, come i vampiri

 

Val sempre la pena di ricordare questa storiella:


La bicicletta è la morte lenta del pianeta.
Il CEO di Euro Exim Bank Ltd. ha fatto riflettere gli economisti quando ha dichiarato:
′′Un ciclista è un disastro per l'economia del paese: non compra auto e non prende soldi in prestito per comprarne. Non paga polizze assicurative. Non compra carburante, non paga per sottoporre l'auto alla necessaria manutenzione e riparazione. Non utilizza parcheggi a pagamento. Non causa incidenti rilevanti. Non richiede autostrade a più corsie. Non diventa obeso.
Persone sane non sono necessarie né utili all'economia. Non comprano medicine. Non vanno negli ospedali né dai medici. Non aggiungono nulla al PIL del paese.
Al contrario, ogni nuovo punto vendita di McDonald crea almeno 30 posti di lavoro, fa infatti lavorare 10 cardiologi, 10 dentisti, 10 esperti dietologi e nutrizionisti, oltre ovviamente alle persone che lavorano nel punto vendita stesso".
Scegli con attenzione: un ciclista o un Mc Donald? Vale la pena pensarci.
PS: camminare è ancora peggio. I pedoni non comprano nemmeno una bicicletta.

 

Mi pare na cazzata ma ammetto che fa ridere

 

Ovviamente è una storiella per far ridere, ma non la bollerei come una cazzata.
Se tutti andassimo a piedi (o in bici) l'aria sarebbe più pulita, ma crollerebbe una buona fetta del sistema economico attuale.

 

Magari invece di spendere soldi in benzina e auto, li spenderemmo in buon cibo, buon vino e cultura no?

 

Dipende se ce li hai ancora dei soldi da spendere.
Se chiudi le industrie automobilistiche, chiudi le industrie ad essa collegate, chiudi le stazioni di servizio, chiudi le industrie petrolifere, chiudi le assicurazioni, chiudi le officine e le carrozzerie, chiudi gran parte delle imprese che fanno le strade, quelle che forniscono il materiale per il bitume, ecc ecc ecc non sono convinto che continui a circolare molto denaro, anzi....

 

Un disastro.

 

Era un'iperbole, ma non si può nemmeno pensare che se oggi chiudi un paio di stabilimenti e domani un'altro paio non ci sarà alcun problema perchè nel frattempo i proprietari di quelle aziende avranno reinvestito in altre attività, dove troveranno impiego tutti quelli che l'hanno perso precedentemente.
Ogni chiusura rappresenta un costo economico e sociale altissimo, che in un sistema come il nostro, interconnesso e sempre più veloce, è quasi insostenibile.

Il fondo interbancario, ad esempio, non è nato per tutelare gli sfortunati correntisti di un'eventuale banca soggetta a fallimento, ma è nato per scongiurare il ben più terribile effetto domino che potrebbe abbattersi sul mercato nel caso suddetto. Una banca fallisce, solo i suoi correntisti ne subiscono le conseguenze, ma a quel punto i correntisti delle altre banche si spaventano e corrono tutti insieme a ritirare i propri depositi. Risultato: crollo totale del sistema bancario e conseguenze inimmaginabili.

Non per nulla si parla di transizione energetica e non di scelta ecologica: il processo deve essere quanto più morbido possibile per cui si punta a sostituire gradualmente le auto con altrettante auto, lasciando più o meno intatto l'intero sistema economico sottostante.

 

@tretrecinque Dopo aver visto questo video m'è un po' scesa l'ammirazione nei confronti della Xiaomi SU7.
Vero che nella versione Ultra hanno adottato un impianto frenante maggiorato rispetto alla Max del video, ma anche il modo in cui collassa lo schienale del sedile suscita qualche dubbio sulla sicurezza della vettura.

 

E siamo d'accordo.
Ma se il 2035, deliberato a memoria nel 2020 o giù di lì, non va bene, di quanto tempo avrebbe bisogno l'industria automobilistica secondo te per questa transizione?

 

Semplicemente io non avrei fissato alcun limite temporale, ma avrei lasciato al mercato il compito di eseguire la transizione. Prima o poi le auto elettriche (o quelle a sputacchio o chissà cos'altro) diventeranno tecnologicamente superiori sotto ogni aspetto e a quel punto nessuno sano di mente comprerà più un'endotermica. Per lo stesso motivo le industrie automobilistiche avrebbero progressivamente ridotto da sole la percentuale di endotermiche fino a farle estinguere del tutto.

Oggi ci troviamo in una situazione per cui le elettriche hanno ancora degli svantaggi (pochi, ma molto significativi per gran parte della popolazione) quindi le industrie automobilistiche hanno già investito molto, ma ne ricavano ancora poco.
In pratica la politica ha lanciato il sasso, ma ora nasconde la mano.

In Cina invece la politica è andata fino in fondo, obbligando la popolazione ad acquistare un'auto elettrica già oggi. Ma per loro più che una transizione è una sorta di prima "motorizzazione", poiché la diffusione degli autoveicoli in modo così massivo è un fenomeno molto più recente rispetto all'occidente.
Anche loro, però, devono essersi accorti che la diffusione delle BEV ha un limite critico oltre il quale è difficile andare per i motivi di cui sopra, quindi hanno aperto alle EREV (e torna in gioco l'endotermico, seppur in versione ridotta).

 

Oh yes

 

Ecco, appunto
Ma quello che non capisco è perché l'appassionato si incazza per il ban e non cerca magari di barattarlo politicamente con una linea soft sulle auto da appassionato.
Pare che dalla panda alla Lancia Fulvia sia tutto uguale.

 

Sono per le vie di mezzo, senza estremismi da "eremita" economico sociale.

MacDonald è un "mezzo", come la bici, l'auto ed anche le scarpe per andare a piedi.

La sedia del conducente s'è sbragata come una comunissima sedia sdraio...maledette cineserie!!