BMW Serie 3 G20 Freni posteriori dopo soli 25k km

Golf 4 tdi venduta con 320k km ancora con i dischi posteriori originali, come la maggior parte della meccanica

 

Solo per precisazione, correggo quanto detto ieri: in Audi per la manodopera non chiedono 110 + iva ma 80 + iva.

 

Già più in linea con i prezzi BMW

 

da quel che mi ricordo però (al mio service di riferimento c'è la tabella VW-SEAT-AUDI esposta) varia a seconda della categoria di vettura

 

in bmw se non sbaglio i prezzi differiscono tra Bmw e Mini, e come dice Puccio, al tempo dei tagliandi vw in conce, i prezzi variavano tra polo, golf, Passat, ecc, e ovviamente gruppo Audi più caro rispetto a Vw

 

Possibile sì, nel caso che ho citato si riferisce a una A5. Posso immaginare che una RS6 o una R8 abbiano altri prezziari.

 

@PuccioE39 ha ragione in bmw variano secondo la categoria della vettura. Hanno diverse tabelle orarie e sono diverse da provincia a provincia

 

È’ solo una questione di peso dei portafogli. Alla fine cambiare le pastiglie su serie 1 o serie 4 non cambia come manodopera

 

Lavoretto

 

esatto, così come cambiare olio su una golf 2.0tdi o su una audi a6 2.0tdi, fermo restando che potrebbero esserci layout differenti per la disposizione di alcuni organi meccanici.
Ad es. il filtro olio sulla tiguan è molto più scomodo di quello sulla golf.
Ma è anche vero che questo inciderebbe sul tempo, e non sul costo orario.

 

Buongiorno, come avevo scritto ieri ho portato auto in concessionario per la sost. pastiglie posteriori 93000 km è il 4 set di pastiglie mi ha contattato il capo officina e mi ha detto che era necessario sostituire anche dischi tot. Spesa 496 euro

 

Hai fatto controllare le pastiglie interne anche?
A me quelle esterne sembrava ne avessero ma quelle interne erano quasi finite