2035-Ban motori endotermici

Se non metti un grafico non sei nessuno.

 

Non sono nessuno

 

La fonte Stocazzo è insuperabile e soprattutto inesauribile.

 

Tornando in topic, pare che in Cina la vendita di auto "a nuova energia" abbia superato ogni record precedente nel mese di ottobre, ma c'è un però: l'aumento è dettato soprattutto dalle ibride plug in (+'89,7% su base annua), mentre le elettriche pure fanno registrare "solo" +30%.
Insomma, bene l'elettrico nel mercato cinese, ma la maggior parte dei consumatori, potendo, sceglie motorizzazioni ibride.
Sarà dovuto a qualche limite infrastrutturale (carenza di colonnine rispetto al parco circolante, ecc) o ai limiti della tecnologia BEV (autonomia e tempi di ricarica principalmente)?

 

Magari costano meno e se le possono permettere piu' persone. E' un po' meno filosofico, ma nel mio caso e' uno dei vincoli principali su che auto scegliere, non essendo abbastanza bravo da far rendere i miei debiti e quindi preferendo di non averne.

 

A legger qui pare si tratti di una categoria specifica delle PHEV, denominata EREV: https://evreporter.com/extended-ran...d-why-are-more-oems-gravitating-towards-them/

E sempre stando a ciò che si legge:
Despite the presence of the combustion engine the vehicle is driven exclusively by its electric motor, resulting in a smooth and quiet driving experience.
This dual approach helps alleviate range anxiety by reducing reliance on charging infrastructure.
....
EREVs are more expensive than PHEVs, but cheaper than BEVs.

A dirla tutta non sono nemmeno una novità: come dice lo stesso articolo BMW propose sia i3 che i8 con la stessa formula, per non parlare della Fisker Karma.
La novità è data dalla maggior capacità della batteria rispetto alle esperienze precedenti, che in questo modo garantirebbe autonomia complessiva più elevata (oltre 1.000Km in certi modelli)

Aggiungo un altro dato interessante:
In ottobre in Italia la seconda BEV più venduta è stata la nuova Porsche Macan.
Ancora più interessante il fatto che le Macan (il cui listino parte da 85.000€) vendute in Italia siano state 316, a fronte di un totale di 1.777 consegnate in tutta Europa dall'inizio della sua commercializzazione.

 

Se facessero una Macan elettrica con 80km di autonomia a meno della meta' del prezzo (ma indistinguibile esteticamente dalle altre) la venderebbero come il pane, anzi come le macan diesel

 

Probabile.
Comunque il dato di ottobre va letto con le dovute cautele: è stato il mese in cui sono iniziate le consegne degli ordini raccolti fin dalla prima presentazione.

 

L'importante e' che, come sulla macan diesel, la pecetta si possa togliere velocemente e senza sbattimento (mica per altro, ho impatato che veniva fatto per manterere la linea della fiancata pulita)

 

Peccato che poi il rumore non fosse proprio quello di un V8 a benzina.

 

Dettagli. Le casse fanno miracoli oramai.

 

giornatona con l'elettrica, circa 200km (di strade statali/provinciali/comunali) fatti senza neanche soffrire il freddo e senza risparmiare le prestazioni.
Anzi gli ultimi 25km li ho fatti "pedal to the metal" per vedere se riuscivo a portare l'autonomia sotto i 20km.



autonomia che sarà bassa per molti usi, ma più che consona per altri.
fra l'altro si può ricaricare (per regolamento aziendale) solo sulle "nostre" colonnine, che sono 4 in tutto (2 nella mia sede, le altre 2 non so neanche in quali sedi siano)

Non chiedetemi le medie di consumo, il bc di quest'auto è meno sofisticato del casio anni '80 senza cronometro



speriamo che prima o poi me ne assegnino una al posto della punto

 

Ricordami che vettura è….. ?

 

Ehm, l'F-91W ce l'ha il cronometro

 

accidenti è vero, e ce l'ho anch'io

 

208-e (o forse e-208?)

 

Indispensabile

 

Con una strumentazione a lancette? Pensavo fosse tutto digitale ormai, soprattutto sulle elettriche.
La comprerei solo per avere le lancette.

 

è la versione entry level, o almeno lo era nel 2021

 

Su questo non v'è dubbio...

La sua quasi analoga dell'Audi ovvero la Q4 e-tron (la Q5 e-tron non pervenuta) parte già da 20/25 mila euro in meno...