2035-Ban motori endotermici

Quella stessa logistica integrata che per più di un anno non consentiva quasi alcuna riparazione per la mancanza dei componenti più banali?

 

Io ho il caso di una Evoque ferma 3 mesi per un cofano e la stessa macchina, dopo un anno, ferma altri 4 mesi per un parabrezza.

 

Quella di cui ho scritto è la mia opinione sulla logistica ed il supporto tecnico conseguenziale che spetta all'acquirente in fase di post vendita, ovvero riparandogli l'auto elettrica in avaria in tempi brevi.

Non puoi vendermi qualcosa senza assicurarmi una certa garanzia e il dovuto supporto tecnico, si è fuori dalle regole nazionali ed ancorchè europee.

 

Ma è già così.
In Mercedes per il mio gasolone mi hanno detto che per cambiare il serbatoio adblue e la pompa relativa ci vogliono 2 mesi. Il pezzo non c'è

 

rimappa ed escludi adblue
poi farai media della Co2 con la tesla che hai in ordine


problema risolto............son 50€ per la consulenza

PS
COMUNQUE ci andava messo addittivo per adblue dall'inizio.......anticristallizzante

 

Infatti l'ho comprato e lo sto mettendo.
L'additivo per l'additivo. E sarebbe questa la grande tecnologia?

 

Ma ti hanno dato un termine preciso ed anche probabilmente accettabile.
Quella ragazza ha detto " chissà quando la rivedro"
Non mi sembra nè serio, nè confortante.

Maledetti Indiani

 

Sarebbe che se lo mettevi dall inizio probabilmente nn si sarebbe cristallizzata la pompa ….eh si e' una grande tecnologia ma non te ne accorgi.......TARDI metterlo ora
Quando scappa il porco si chiude la gabbia ….

 

Sai che la macchina dopo 800 km non si accende più vero?

Ma chi me lo doveva dire che ci voleva anche l'additivo dell'additivo?

 

Un tempo era così ma le cose sono cambiate.
A me è capitato più di una volta di ordinare pezzi che sono arrivati da Monaco nel giro di una settimana.
Il magazzino non lo fa' più nessuno perché ti rimane la roba sul groppone ed oltre a consumare capitali prende pure spazio.

Solitamente garantiscono la produzione dei ricambi per circa 10 anni ma possono esserci dei problemi.
Tra i fornitori dei ricambi ci sono anche le ditte che falliscono ed a me è capitato.
È chiaro che come dici tu non tutte le case automobilistiche hanno gli stessi standard in fatto di ricambi.

Nel 93-94 un amico incidentò una Hyundai S-coupè, quando le Hyundai in giro erano davvero poche ed aspettò 7 mesi i ricambi.

 

Permettimi, quale auto? forse mi sono perso qualcosa ?!

 

Mercedes gle 250d

 

@Bmw_pugliese - Certamente, in effetti non faccio di tutta l'erba un fascio, ma solamente chi sottintende i doveri di ogni buon dealer.

Credimi, ho posseduto una miriade di auto e finora non ho mai avuto problemi a reperire in tempi congrui le parti di ricambio.

Posso garantirti che finora mai nessun concessionario centro autorizzato o commerciante di parti di ricambio mi ha risposto che non avrebbe potuto avere la merce (tranne nel periodo del lockdown) o darmi addirittura una risposta vaga e incerta.

Quindi la macchina di tua moglie...
Non sapevo il fatto, poco tempo fà avevi scritto che eravate andati in vacanza con quella...

 

Sì io non ho auto.
Anzi a dirla tutta ho una Micra del 2000, la macchina preferita di mia figlia

 

La seconda serie è stata una delle Nissan più vendute in Italia.
Macchina fatta molto bene.

 

È indistruttibile, il motore è un orologio.
Comprata al costo del passaggio di proprietà qualche anno fa, acquisto più azzeccato possibile.

 

Posso affermare la stessa cosa anch'io ma un conoscente con una Opel Antara del 2013 non riesce a trovare la pompa dei freni né originale né di concorrenza.

 

L'ho guidata per una settimana, prestando in cambio alla fidanzata di mio fratello una mia ex Smart Diesel che voleva provare...poi gliel'ho venduta.
Ripeto, ottima auto !

Con internet dove puoi attingere in modo globale, in un mercato straordinariamente concorrenziale come l'indotto automotive, non riesce a trovare una pompa dei freni !?...mah...

Quindi ha attualmente la macchina ferma, che probabilmente rimarrà così...

 

Colui che disse mesi fa di non possedere l’auto