2035-Ban motori endotermici

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Katanazz, Jun 9, 2022.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ritengo più problematico che la finanziaria 2025 abbia abbattuto ogni detrazione per redditi oltre 50 mila euro, sinceramente. Compresi gli interessi passivi sui mutui. Da un giorno all'altro.
    Ma invidio la vostra capacità di traguardare così tanto il futuro
     
  2. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Capisco e rispetto le scelte e propensioni altrui.
    Nella mia vita ho provato a a fare tante attività, ma l'approccio con il mare ed il vento mi ha cambiato la vita.
    Sono pochissime le attività che riescono a farmi staccare realmente la spina.
    Non è il mio caso, ma per alcuni è una filosofia di vita.
     
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  3. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

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    Non ho ancora avuto modo di approfondire il DEF, ma a quanto pare riserva molte sorpresine.
     
  4. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    beh problematico.........aumenterà un po' il black..........reazione immediata
    non l'ho letta,OGNI detrazione intendi tutto al 100%,compreso le spese sanitarie??e quelle sulla casa tipo sostituzione infissi e via discorrendo?
     
  5. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    Non credo che tolgano per tutti la possibilità di detrarre gli interessi passivi mutuo prima casa, probabilmente metteranno un tetto al reddito
     
  6. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    eh infatti dice 50k........
     
  7. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

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    Come quoziente familiare, praticamente tutti
     
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  8. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Concordo sulla validità (tecnica) della Xiaomi SU7, tant'è che ci avevo fatto un pensiero.....ma anche se venisse immessa sul mercato europeo tu la acquisteresti senza una rete di assistenza o senza un curriculum da azienda automobilistica affermata? Io no, ed e' proprio su questo che le "vecchie" e ben radicate case europee possono far leva, anche perchè la storia dei prezzi bassi cinesi, fino ad ora mi sembrano una bufala visto che una BYD costa in Europa come una Tesla.....quindi non mi preoccuperei molto di questo.
    E ripeto che secondo me (e non solo), ogni anno di tentennamenti verso le nuove tecnologie (in ban è relativo solo al termico, non a tutto tranne che elettrico...) è un anno di ritardo verso i concorrenti che stanno volando nel frattempo....quindi già siamo in ritardo, temporeggiare non farà altro che peggiorare la situazione.
    E ricordo che la Germania non è povera di materie minerarie per le batterie....
     
  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Se sei single e non hai figli, puoi detrarre massimo 2 mila euro l'anno.
     
  10. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io non sono mai riuscito a detrarre nulla nemmeno quest’anno (eccetto qualche centinaia di Euro) pur avendo una figlia.
    In questo paese invece di incentivare la gente a spendere (per dedurre di più) incentivano la gente (chi può) ad evadere.
     
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  11. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    mmm
    parliamoci chiaro.............con questa stronzata il contante volerà,e' inevitabile.........
     
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  12. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io non riesco a fare black e averne un minimo tornaconto, (quasi)nemmeno in pizzeria del paese. Ma molti parlano di nero con una facilità imbarazzante, con questo non voglio dire non sia possibile, anzi. Quando poi trovi quello che ti dice sono 100€, gli chiedi “se senza fattura quanto?” Risposta: prezzo già senza fattura m, ovviamente non ti ha regalato nulla, altrimenti devi aggiungere l’IVA. A questi gli passerei sopra con un dozer
     
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  13. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    eh ma
    se fai una visita medica ,esente da iva,di cui non puoi più scaricare il 19% dalle spese sanitarie,ti conviene pagarne 80 black no?
    il tornaconto son 20€ in più in tasca subito.......già c'era un limite di detrazione,non ricordo quale,forse 6k..........se lo riducono ad un terzo inevitabile l'aumento del black.........non penseranno mica di avere un popolo di integerrimi martiri disposti al pagare 100 per nn detrarre nulla no?
     
  14. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mah sarà che io fatico a trovare benefattori che non siano solo per il loro “risparmio”
     
  15. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Anche secondo me. E se me lo dici tu, che vendi roba detraibile, ci credo bene.
     
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  16. Thriller

    Thriller

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    Non serve nemmeno essere così geni per capire cosa succederà se togli le detrazioni.... ahia che brutta piega che stiamo prendendo.
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Tra l'altro questi pensano che 50 mila euro lordi siano davvero i redditi di un ricco. È questa la cosa pericolosa.
    Non hanno capito che è più o meno il reddito del ceto medio, che è quello che spende.
     
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  18. Sgranfius

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    Sicuro sicuro che non lo sappiano???
     
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  19. labrie_it

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    car2go
    Tra farli furbi e farli disconnessi dalla realtà, propendo per la seconda. Ma per carità, tutto è possibile
     
  20. Sam_Cooper

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    Quello della Xiaomi era solo un esempio e so bene che i prezzi praticati in Cina sono diversi da quelli che fisseranno per i mercati stranieri (si dice infatti che i produttori cinesi vendano in dumping nel mercato interno e per recuperare marginalità debbano recuperare nelle vendite all'estero), ma resta comunque il fatto che i loro costi produttivi saranno sempre e comunque molto più bassi dei nostri.
    Oggi la rete di assistenza ed il fascino del marchio magari possono spingere qualcuno a spendere di più per una BMW rispetto ad un'equivalente (o superiore) cinese, ma domani sarà ancora così?

    Quanto alle materie prime per le batterie è stato proprio il management di Northvolt a dire che i cinesi hanno il controllo del 90% dei materiali necessari per produrre batterie per auto. Magari tra i fornitori di CATL & C ci saranno anche miniere tedesche (e di altri paesi del mondo), ma quasi tutti hanno stipulato accordi vincolanti per anni che garantiscono ai cinesi la maggior parte delle estrazioni.
     

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