2035-Ban motori endotermici

Sono dati impressionanti ma purtroppo per noi e soprattutto per le generazioni future ci sono tanti altri problemi ambientali, che a parecchi sembra non interessare specialmente se intacca i loro affari.

 

e ci sei andato con l'octavia che hai preso anche per inquinare meno?

 

Strano davvero che un Paese di un miliardo e mezzo di abitanti in 20 anni di PIL a doppia cifra abbia inquinato più di uno di 70 milioni col pil fermo. Ma come può essere possibile?

 

Beh, però hanno tante auto elettriche che non fanno brum brum e vanno forte forte!

Semplice, basta far fare i Green Deals agli altri, per poi loro fare come gli pare e gli comoda.

 

CO2 fa aumentare la temperatura del pianeta, i ghiacci si riducono e non riflettendo i raggi solari fanno aumentare ulteriormente la temperatura, ad un certo punto sarà (o forse lo è già!?) irreversibile e quindi game over per tutti.
Gli altri inquinanti hanno un ciclo più o meno lungo ma in qualche modo prima o poi vengono riassorbiti.
Quindi secondo me è la CO2 il vero diavolo.

 

Ma io dove ho detto che è strano?

 

E quindi quel grafico a che serve?

 

Il problema grave è che ormai il popolino è convinto che con l'auto elettrica si risolvano i problemi dell'inquinamento e del cambiamento climatico, e chi lo ha convinto (non per dati scientifici ma per mero interesse economico) non ha la minima intenzione di tornare sui propri passi. Ma non scordiamoci mai che questi 00 a governare in europa ce li abbiamo messi noi.

 

e con mi grande stupore all'occasione di levarceli dai 00 appena passata (06/24)hanno rivotato gli stessi............vuol dire che sono soddisfatti....

bastava incentivare le endotermiche classiche e far passare tutti agli euro 6..........c'e' in giro un "lazzaretto" di auto che metà basta altro che elettriche....vecchi ferri da rottamare

 

Quando si tratta di "mangiare" sono bravissimi a prendere anche 4 piccioni con una fava, quando invece si tratta di fare le cose giuste...

Invece di sprecare denaro per incentivare l'acquisto di auto elettriche che (oggi) non offrono la stessa praticità di quelle endotermiche e che sono per lo più prodotte da paesi stranieri, potevano usare quel denaro per promuovere la ricerca tecnologica, così avrebbero aiutato le università, i giovani ed infine l'industria europea (automobilistica e non solo).
Potremmo avere le scuole migliori, gli ingegneri migliori e la tecnologia migliore..... invece no, meglio dare i soldi ai concessionari per vendere auto elettriche americane ed asiatiche, alle società energetiche (che non hanno certo bisogno di aiuto) per posare colonnine, ecc ecc

P.S. Poi ci domandiamo come mai il direttore generale di una delle più importanti società pubbliche venga beccato ad intascarsi mazzette da qualche migliaio di Euro.... o come mai alcuni europarlamentari girino coi trolley pieni di contanti per promuovere gli interessi del Qatar.... o perchè i verbali degli accordi dell'UE per l'acquisto dei vaccini da Pfizer e Moderna siano ancora secretati....

 

e il popolone ke fa?

 

Manda la pubblicità

 

Ah no quello era il comitato

 

Questa mi sfugge, penso che nessuno abbia mai detto che le BEV siano la soluzione all'intero problema dell'inquinamento e di conseguenza del cambiamento climatico, ma semmai le auto elettriche sono uno dei tanti passi utili a risolvere/migliorare il problema, vedasi tutte le altre norme "green" che stanno intervenendo (giustamente) in tutti i settori (edilizia, industria, cosmetica ed ecc..).
Come già scritto, le auto elettriche non inquinano localmente, ma concentrano alla fonte l'inquinamento, cosi' è più gestibile e comunque di molto inferiore alle termiche, visto il rendimento che hanno (90% vs. 25-30% max delle termiche) e nella peggiore dei casi del fabbisogno "fossile" del 50% (mix energetico elettrico), e minor inquinamento da manutenzione (olii e filtri).

 

A ripassare il principio di Pareto

 

Il problema è anche che serie alternative non c'è ne sono.

 

Io ne ho sentiti a decine sostenere questa tesi, in ogni caso, non so quanti di quelli che ci credono abbiano interesse a verificare il ciclo produttivo di questi mezzi e dei loro componenti, e si preoccupino del loro futuro smaltimento.

 

Diciamo anche che non sarebbe onere dell' utente finale fare queste valutazioni, dovrebbe chi governa commissionare degli studi e poi valutare che decisioni prendere.

 

E come lo impara chi governa, se non sul bmwpassion? Mica ci si puo' fidare sempre di facebook.