Facciamo il punto sul richiamo Centralina Freni...

Il sito della motorizzazione tedesca ora riporta aggiornamento con 7 incidenti con danni alle macchine ma non alle persone ed il numero di veicoli interessati a 1.493.890 di cui solo in Germania 127.388

il bollettino è aggiornato al 25/9 anche se in immagine risulta data 15/4 come apertura del periodo di osservazione

 

Accidenti, se così il problema è serio. Ho letto il contratto , se non consegnano entro il 20 ottobre posso richiedere indietro il prezzo ( non so cosa succede con il passaggio poi)

 

Seguo… due x5 ritirate a giugno da alphabet.. non ne sapevo nulla sgratt sgratt.

 

Ad oggi ancora nessuna notizia sulla consegna o sulla risoluzione del problema …

al reclamo scritto Arval ha risposto :

“la informiamo che:

ci scusiamo per il disagio, stiamo monitorando costantemente la situazione che purtroppo sta impattando numerose vetture, sarà nostra premura contattarla per la consegna non appena il richiamo sarà risolto”

a questo punto ho girato tutto all’area legale dell’azienda, evidentemente non sono in grado di fornire un veicolo che possa circolare in sicurezza e non sanno quando risolveranno il problema.

Possibile che andremo in camera di mediazione per chiedere la risoluzione del contratto

 

Noi lunedì abbiamo parlato con il concessionario dove sono ferme le auto il quale ci ha comunicato che avevano appena mandato una PEC ad Arval con una dichiarazione di BMW facente riferimento ai nostri numeri di telaio con la quale, a loro giudizio, le auto erano state sbloccate da BMW ed erano quindi disponibili per il ritiro. Ma ad oggi da Arval non abbiamo ricevuto alcuna comunicazione in tal senso.

 

Comunque la nostra esperienza ci dice che più che chiamare Arval, per avere qualche informazione reale e credibile sull'evoluzione della faccenda, conviene sentire il concessionario dove è in "deposito" l'auto.

 

Però non è esattamente super partes, anzi ha esigenza di liberarsi della zavorra

 

Ecco questa è la prima cosa che mi fa inquietare.
Ok l'aggiornamento OTA che rileva (mi chiedo come faccia poi a rilevarlo preventivamente) il malfunzionamento, ma qui c'è chiaramente scritto "guasto dell'assistenza idraulica", altro che frenare più forte.

 

In realtà da come ha parlato la referente del concessionario, sembrerebbe che la documentazione che avevano appena inviato ad ARVAL via PEC era quella che era richiesta da Arval a BMW per sbloccare le auto in una procedura concordata tra Arval e BMW. Uso il condizionale perchè in tutta questa faccenda è d'obbligo.

 

Compra delle scarpe con la suola più grossa: a mal parata apri la porta e freni come Fred Flintstone

 

mi chiedo quanto sarà facile da gestire una vettura,come la mia X7, del peso importante (2600 kg), con la lunghezza e l’altezza senza abs, senza ESC e senza servofreno , magari sul bagnato in situazione di emergenza …

Sono appassionato di auto d’epoca e un po’ di esperienza la ho.
Vi posso garantire che guidare una vettura degli anni ‘70 senza elettronica, piuttosto che una moderna con l’elettronica spenta, è molto più semplice.

test dell’alce e Mercedes insegnano

 

Come hai giustamente scritto sopra la combinazione di maggior peso e minor "cura" meccanica pura (mitigata, se non annullata dall'elettronica) fanno la differenza.

 

Anni fa avevo una delle prime Audi con il sistema Start&Stop (quello che spegne il motore ad ogni fermata): era particolarmente invadente, al punto di spegnere il motore ancora prima che l'auto si fermasse del tutto. Peccato che servofreno e servosterzo fossero idraulici, così ti trovavi improvvisamente con un'auto che a fatica sterzava e frenava.....

 

Ieri sera siamo stati contattati da Arval per programmare la consegna delle auto. Al momento nessuno ci ha menzionato informative da firmare ......

 

Vi conviene ordinare subito le scarpe con la suola grossa

 

speremm…

non mi farebbe meraviglia se Arval mandasse qualche comunicazione subito dopo la consegna

 

è arrivato un richiamo sulla app che non è un richiamo. sentito officina bmw, dice di firmare un informativa la prossima volta che passo di li. che non bisogna prevedere nessun intervento se non si accende la spia, perchè l'auto ha un software che permette di riconoscere il difetto. non ci ho capito una fava. Perchè dovrei firmargli un informativa?

 

Perche' vogliono che assicurarsi che tu abbia capito quello che sta succedendo, senza arrivarci per sentito dire o tramite passaparola. Sono scrupolosi e attenti verso i loro clienti.